Studiebureau Sweco heeft het ontwerp opgesteld voor de fietssnelweg 70 tussen het Kuringen Centrum en de Singel doorheen Prinsbeemden. In dit bestek is overeenkomstig de ereloonvoorwaarden, het door studiebureau Antea uitgewerkte deel voor de visnevengeul van de Kleine Demer, opgenomen.
De aanleg van de fietssnelwegen zorgt ervoor dat de volgende doelstellingen van het Bestuursakkoord worden gerealiseerd:
247. We ontsluiten alle deelgemeenten zoveel mogelijk met slimme, comfortabele en veilige fietspaden.
291. We verzekeren de toegankelijkheid en leefbaarheid via een nieuw en duidelijk bereikbaarheids- en mobiliteitsplan voor Hasselt, zowel binnen de Grote Ring alsook in de wijken. We houden daarvoor rekening met een goede verbinding tussen de deelgemeenten en het centrum. We hebben bijzondere aandacht voor de inhaalbeweging voor de fietser, de voetganger en het openbaar vervoer.
296. Onze fietsinfrastructuur krijgt een boost. We investeren fors in meer en veiligere fietsverbindingen tussen onze wijken, deelgemeenten en het centrum.
298. Het functionele fietsroutenetwerk moet meer en meer ontvlochten worden van het autoverkeer. We richten het stedelijk fietsroutenetwerk maximaal in met veilige, hoogwaardige en snelle fietsroutes.
299. Onze stad moet van oost naar west en van noord naar zuid makkelijk, snel en veilig te doorkruisen zijn met de fiets. We bakenen deze bewegingen af in tijd en ruimte, zodat er geen conflicten zijn met voetgangers en andere weggebruikers.
304. We investeren bijkomend in snelle fietsverbindingen, waar mogelijk in de vorm van fietssnelwegen, en werken hiervoor nauw samen met het provinciebestuur.
344. We zorgen voor veilige wandel- en fietsroutes en een uitgebreid openbaar vervoer, die kinderen en jongeren efficiënt op hun bestemming krijgen. We inventariseren de belangrijkste ontbrekende schakels, zodat ze versneld weggewerkt kunnen worden. (LT)
516. We investeren in het kader van smart cities in kwalitatieve en toekomstgerichte voetgangers- en fietsinfrastructuur en leggen de link naar slimme technologie om fietsen veiliger te maken.
De provinciale verleent voor dit dossier subsidie welke binnen de door de provincie voorziene regelgeving 100% bedraagt. Posten aangaande bijv. grondverzet en bestrijding exoten, zit niet vervat in de subsidie.
In kader van snelle fietsverbinding beperkt het voorgelegde tracé het aantal bochten hetgeen de efficiëntie van de verbinding verhoogt.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 5.930.743,28 (Excl.BTW) incl. btw) en € 7.176.199.37 (opgesplitst als volgt:
Werken t.l.v. Stad Hasselt - subsidieerbaar:
Dit deel wordt geraamd op € 4.279.727,77 (excl. btw) of € 5.178.470,60 (incl. 21% btw)
Werken t.l.v. Stad Hasselt - niet subsidieerbaar:
Dit deel wordt geraamd op € 430.617,91 (excl. btw) of € 521.047,67 (incl. 21% btw
Werken t.l.v. VMM:
Dit deel wordt geraamd op € 1.220.397,60 (excl. btw) of € 1.476.681,10 (incl. 21% btw
De samenwerkingsovereenkomst voor het uitvoeren van de opdracht Aanleg Fietssnelweg FSW 70 fase 1 (tussen Herkenrodesingel en Overdemerstraat) en visnevengeul Kleine Demer', tussen de aanbestedende overheden zijnde Vlaamse Milieu Maatschappij en de Stad Hasselt, waarbij de Stad Hasselt in het kader van het algemeen belang wordt aangesteld als opdrachtgevend bestuur, werd goedgekeurd door de gemeenteraad op 25 oktober 2022.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 36.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
Uitgaven
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 5.930.743,28 excl btw of € 7.176.199.37 incl btw
Totaal ten laste van de Stad Hasselt:
Werken t.l.v. VMM:
Dit deel wordt geraamd op € 1.220.397,60 (excl. btw) of € 1.476.681,10 (incl. 21% btw)
MJP: MJP003906 MJP252304
(DJ 2025)
ARK: 22400000 Wegen
Budget: Beleidsinvesteringsbudget
ORBA: PA5590
Borg: Ja
Prijsherziening: ja
Omschrijving MJP : (Her)aanleg van wegen en fietspaden
Ontvangsten
Bedrag excl. btw: € 4.279.727,77
Bedrag incl. 21 % btw : € 5.178.470,60
MJPnummer:
MJP252301
ARK: 15000000 Wegen
Budget: Investeringssusidies
ORBA: PA5590
Omschrijving MJP: Duurzame vervoerswijzen - subsidies (her)aanleg fietspaden
De gemeenteraad keurt het bestek en de raming voor de opdracht “Aanleg Fietssnelweg FSW 70 fase 1 (tussen Herkenrodesingel en Overdemerstraat) en visnevengeul Kleine Demer”, opgesteld door de ontwerper, Sweco Belgium, Herkenrodesingel 8b bus 3.01, 3500 Hasselt , goed.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De totale uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 5.930.743,28 (Excl.BTW) incl. btw) en € 7.176.199.37 (incl. BTW) waarvan € 4.710.345.68 (excl BTW) of 5.599.518,27 (incl. BTW) ten laste van Hasselt.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld, goedgekeurd en bekendgemaakt op nationaal niveau.