Er werden notulen opgemaakt van de vergadering van de gemeenteraad van 26 januari 202. Deze notulen worden ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad.
Elk gemeenteraadslid heeft het recht tijdens de vergadering opmerkingen te maken over de redactie van de notulen van de vorige vergadering. Als die opmerkingen door de gemeenteraad worden aangenomen, worden de notulen in die zin aangepast.
Als er geen opmerkingen worden gemaakt over de notulen van de vorige vergadering worden de notulen als goedgekeurd beschouwd en worden ze ondertekend door de voorzitter van de gemeenteraad en de algemeen directeur.
Er werden geen opmerkingen gemaakt.
Artikel 32, 277 en 278 van het decreet lokaal bestuur.
De notulen van de vergadering van de gemeenteraad van 26 januari 2021 worden ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad.
De gemeenteraad keurt de notulen van de vergadering van de gemeenteraad van 26 januari 2021 goed.
De interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM biedt diverse voordelen voor de deelnemende gemeenten, en dus ook voor stad Hasselt.
De gemeenteraad van 15 december 2020 keurde de oprichting van de interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM goed. De samenwerkingsovereenkomst, die een statutaire draagkracht heeft, werd op diezelfde gemeenteraad reeds goedgekeurd en ondertekend door alle deelnemende gemeenten op 1 februari 2021. De gemeenten die deelnemen aan de interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM zijn Alken, Diepenbeek, Halen, Hasselt, Herk-de-Stad en Zonhoven. Intussen kwam het beheerscomité een eerste keer samen op 15 februari 2021. Tijdens deze vergadering werd het huishoudelijk reglement besproken en opgesteld. Vandaag wordt het huishoudelijk reglement ter goedkeuring voorgelegd aan de gemeenteraad.
Daarnaast stelt artikel 5, §2 van de samenwerkingsovereenkomst het volgende:
“Door elke gemeenteraad wordt één stemgerechtigd lid per gemeente aangesteld, zijnde de burgemeester, alsmede een vervangend lid uit het college van burgemeester en schepenen met hetzelfde mandaat ingeval van afwezigheid van het effectief lid.”
Aan de gemeenteraad wordt aldus gevraagd om de burgemeester als vertegenwoordiger in het beheerscomité van de interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM af te vaardigen, evenals eerste schepen Marc Schepers als vervangend lid aan te duiden.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, meer bepaald de artikelen 392-395.
De overeenkomst betreffende oprichting van een interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM dd. 1 februari 2021, meer bepaald de artikelen 5, §2 en 7, §2.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hoofdstuk 3.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
De verschillende lokale besturen in de politiezone Limburg Regio Hoofdstad zagen de meerwaarde van een gestructureerd platform voor kennis- en ervaringsuitwisseling en samenwerking. Diverse gemeenten kwamen immers met een gelijkaardige vraag naar functies die wel nodig zijn in de ambtelijke organisatie van de respectievelijke lokale besturen, maar niet noodzakelijk voltijds ingevuld dienden te worden, of functies waarvoor een krapte op de arbeidsmarkt de invulling moeilijk maakt. Na een verkennende aftasting van noden en de bereidheid tot samenwerken, wordt voorgesteld om een interlokale vereniging op te richten die hier een oplossing aan kan bieden.
De interlokale vereniging deelplatform MIDWEST-LIM beoogt concreet samenwerking op te zetten tussen de deelnemende gemeenten met het oog op de schaalvergroting om zo tegemoet te komen aan enkele knelpunten binnen haar dienstverlening en als dusdanig efficiëntiewinst na te streven. Deze knelpunten betreffen onder andere de tewerkstelling van personeel hetzij voor welbepaalde moeilijk in te vullen functies wegens onder andere een krapte op de arbeidsmarkt, hetzij voor functies die noodzakelijk of gewenst zijn in de organisatie doch waarvoor onvoldoende werk is om een deeltijdse of voltijdse functie te voorzien. Daarnaast wensen de deelnemende gemeenten materiaal uit te wisselen teneinde hun investeringen zo optimaal mogelijk te benutten.
De gemeenteraad keurt het huishoudelijk reglement van de interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM, zoals gevoegd in bijlage, goed.
De gemeenteraad duidt de heer Steven Vandeput, burgemeester, aan als vertegenwoordiger in het beheerscomité van de interlokale vereniging Deelplatform MIDWEST-LIM, en de heer Marc Schepers, eerste schepen, als vervangend lid.
Het Decreet Lokaal Bestuur, inzonderheid op de artikelen 40 en 41.
Het VIA6-voorakkoord van 24 november 2020 dat voor de private en publieke social profit sectoren werd afgesloten.
Het VIA6-akkoord met koopkrachtmaatregelen voor de publieke sector dat de sociale partners en de Vlaamse regering op 22 december 2020 bereikt hebben, en waarover onderhandeld werd in het Vlaamse onderhandelingscomité C1 van 23 december 2020.
Het toepassingsgebied van dit VIA6-akkoord, met name voor wat de eenmalige verhoging van de eindejaarstoelage van het jaar 2020 betreft.
Het feit dat de verhoging van de eindejaarstoelage voor het zorgpersoneel geldt voor al het personeel dat in de DMFA-aangifte een VIA-deelcode heeft toegewezen gekregen, met uitzondering van de deelcodes 102 (dienstencheques) en 500-512 (socio-culturele sector).
Het feit dat personeel tewerkgesteld met VIA-code 509 (lokale diensteneconomie) toch moet meegenomen worden voor de eenmalige verhoging van de eindejaarstoelage, als deze personen van de lokale diensteconomie tewerkgesteld zijn in één van de VIA sectoren.
Het feit dat het al dan niet toekennen van een VIA-deelcode op zich geen element is om te besluiten dat iemand wel of geen recht heeft op de koopkrachtmaatregelen en op de verhoging van de eindejaarstoelage in het bijzonder, maar dat het eerder een administratieve bevestiging is dat het om VIA-personeel gaat.
Het feit dat in voorkomend geval een rechtzetting van de juiste VIA-deelcode noodzakelijk is, omdat de omvang van de subsidies van de Vlaamse overheid ervan afhangt en ook de verdere verdeling van deze subsidies aan elk individueel bestuur.
Het feit dat, voor wat het ondersteunend personeel in de welzijns-, zorg- en gezondheidsvoorzieningen betreft, het bestuur enige beleidsmarge heeft om te oordelen dat een ondersteunend personeelslid onder het VIA-toepassingsgebied valt en dus als VIA-personeelslid (met de bijhorende VIA-deelcode) wordt beschouwd.
Het feit dat het criterium om de afweging (wel of niet-VIA-personeelslid) te maken, kan zijn om te kijken naar de hoofdactiviteit: wie voor het grootste deel van zijn tijd de ondersteuning doet van VIA-diensten, zou dus ook als VIA-personeelslid kunnen beschouwd worden. Een ander argument kan de fairheid zijn: bijv. alle medewerkers van de ondersteunende dienst zijn wel/geen VIA-personeelslid.
Het akkoord bereikt in het comité C1.
De VIA-financiering die hiertegenover staat.
De informatie op de webpagina van het Agentschap van het Binnenlands Bestuur met betrekking tot de hoogte van het vast bedrag van de eindejaarstoelage van het jaar 2020, die 1.288,43 euro bedraagt.
Het advies van het Agentschap Binnenlands Bestuur met betrekking tot de boeking van deze uitgaven.
Dat de coronacrisis heeft aangetoond dat het billijk is dat de personeelsleden in de VIA-zorgsectoren die onder het toepassingsgebied van het VIA6-akkoord ressorteren, een onmiddellijke koopkrachtverhoging ontvangen in de vorm van een verhoging van de eindejaarstoelage met betrekking tot het jaar 2020.
Decreet Lokaal Bestuur, inzonderheid op de artikelen 40 en 41.
Het VIA6-voorakkoord van 24 november 2020 dat voor de private en publieke socialprofitsectoren werd afgesloten.
Het VIA6-akkoord met koopkrachtmaatregelen voor de publieke sector dat de sociale partners en de Vlaamse regering op 22 december 2020 bereikt hebben, en waarover onderhandeld werd in het Vlaamse onderhandelingscomité C1 van 23 december 2020.
Op 24 november 2020 sloten de Vlaamse regering, de vakbonden en de werkgeversfederaties in de publieke en private socialprofitsectoren een voorakkoord over een opwaardering van een aantal sectoren waaronder de zorgvoorzieningen. Dit moet leiden tot een betere verloning, meer mensen op de werkvloer en meer werkbaar werk. De Vlaamse regering maakt hiervoor vanaf januari 2021 elk jaar 577 miljoen euro vrij: 412 miljoen euro voor koopkracht en 165 miljoen euro voor kwaliteit. Het voorakkoord biedt perspectief voor een blijvende opwaardering van maar liefst 180.000 mensen, waarvan 40.000 in de publieke sector.
In uitvoering van dit voorakkoord sloten de sociale partners en de Vlaamse regering op 22 december 2020 een VIA6-akkoord met koopkrachtmaatregelen voor de publieke sector af. Hierover werd op 23 december 2020 onderhandeld in het comité C1 voor de provinciale en plaatselijke overheidsdiensten, onderafdeling Vlaams Gewest en Vlaamse Gemeenschap.
Een van de maatregelen in het akkoord is de verhoging van de eindejaarstoelage van het jaar 2020. Omwille van de coronacrisis wensen de sociale partners op zeer korte termijn een financiële waardering te geven aan het personeel in de VIA-zorgsectoren.
De verhoging van de eindejaarstoelage van het jaar 2020 wordt toegekend aan het personeel tewerkgesteld in de sectoren die onder het toepassingsgebied van het VIA6-akkoord van 22 december 2020 ressorteren, maar met uitzondering van het personeel van de socio-culturele sector (vrijetijdsdiensten, jeugddiensten, sportdiensten…). Kortom, de verhoging van de eindejaarstoelage voor het zorgpersoneel geldt voor al het personeel dat in de DMFA-aangifte een VIA-deelcode heeft toegewezen gekregen, met uitzondering van de deelcodes 102 (dienstencheques) en 500-512 (socio-culturele sector). Opgelet: code 509 moet toch meegenomen worden als deze personen van de lokale diensteconomie tewerkgesteld zijn in één van de VIA sectoren.
Concreet wordt het variabel bedrag van de eindejaarstoelage van 2020 verhoogd met 1,1% (van 2,5% tot 3,6%).
Raming totale kost voor de aanpassing van het EJT personeel BKO's volgens VIA6: 30.000 euro.
MJP000271, MJP000402, MJP004289, MJP004805.
De gemeenteraad keurt goed om het variabel bedrag van de berekening van de eindejaarstoelage van het jaar 2020 te verhogen met 1,1% zodat de nieuwe berekeningswijze als volgt is: variabel bedrag verhoogt van 2,5% tot 3,6% (+1,1%) = nieuw bedrag eindejaarstoelage 2020.
Deze beslissing is van toepassing op volgende personeelsleden tewerkgesteld in de erkende diensten in de ouderenzorg, woonzorgcentra, dagverzorgingscentra, kinderopvang, lokale dienstencentra, diensten logistieke hulp, centra voor kinderzorg en gezinsondersteuning, opvoedingswinkels, groepsopvang schoolgaande kinderen (of initiatieven voor buitenschoolse opvang en lokale diensten voor buurtgerichte kinderopvang).
In het kader van de bijsturing van het parkeerbeleid zijn aanpassingen nodig aan de verkeersborden en wegmarkeringen zodoende dat deze gewijzigde parkeerregels op straat op een correcte en duidelijke wijze kenbaar gemaakt worden aan de weggebruikers, en de handhaving erop mogelijk wordt.
In het kader van de opdracht “PARKEERBELEID - LEVEREN, PLAATSEN EN VERWIJDEREN VAN VERKEERSBORDEN EN WEGMARKERINGEN” werd een bestek met nr. 2021-4884 opgesteld door Ruimte - Mobiliteit.
Deze opdracht is opgedeeld in volgende percelen:
* Perceel 1 - Leveren verkeersborden en toebehoren, raming: € 41.287,00 excl. btw of € 49.957,27 incl. 21% btw;
* Perceel 2 - Plaatsen en verwijderen verkeersborden, raming: € 24.932,50 excl. btw of € 30.168,33 incl. 21% btw;
* Perceel 3 - Aanbrengen en verwijderen van wegmarkeringen, raming: € 4.869,50 excl. btw of € 5.892,10 incl. 21% btw.
De totale uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 71.089,00 excl. btw of € 86.017,70 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 42, § 1, 1° a) (de goed te keuren uitgave excl. btw bereikt de drempel van € 139.000,00 niet).
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 90, 1°.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming: € 71.089,00 excl. btw of € 86.017,70 incl. 21% btw
Volgnummer: MJP003887 - BE - Infrastructurele implementatie van bereikbaarheidsplannen binnen de grote ring
ARK: 22500000
ORBA: PA5675 - Parkeerbeleid Fase 1: bijsturen van tarieven en betaaltijden, parkeerregime voor elektrische laadplaatsen & invoering exclusief bewonersparkeren
Borg: Nee
Prijsherziening: Nee
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 125.000,00 (2021)
Saldo: Niet van toepassing - besteksvaststelling
De gemeenteraad keurt het bestek met
nr. 2021-4884 en de raming voor de opdracht “PARKEERBELEID - LEVEREN, PLAATSEN EN VERWIJDEREN VAN VERKEERSBORDEN EN WEGMARKERINGEN”, opgesteld door Ruimte - Mobiliteit goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt € 71.089,00 excl. btw of € 86.017,70 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Een sturend parkeerbeleid is noodzakelijk om de stedelijke mobiliteit in goede banen te leiden. De parkeervisie die aan de basis ligt van dit reglement kan als volgt samengevat worden:
1. Parkeren in de straat behoort in de eerste plaats toe aan de bewoners en hun persoonlijk bezoek.
Als bewoner moet je vlot een vrije parkeerplaats kunnen vinden in jouw straat of één van de nabijgelegen straten, en moet je hier gratis en onbeperkt in tijd kunnen parkeren met jouw digitale parkeervergunning. Ook persoonlijke bezoekers van bewoners moeten voordelig kunnen parkeren nabij de woning van hun gastheer/gastvrouw. Anderen kunnen ook steeds parkeren op straat mits het in acht nemen van de geldende parkeertarieven.
2. Voor stadsbezoekers (werknemers, pendelaars, shoppers, ...) zijn de ondergrondse parkeergarages en de randparkings de beste optie.
Deze stadsbezoekers hebben een waaier aan keuzemogelijkheden om te parkeren. Bezoekers die gratis wensen te parkeren en bereid zijn om de laatste honderden meters tot het stadscentrum te voet, met de fiets of bus af te leggen kunnen terecht op één van de gratis parkeerterreinen aan de rand.
Bezoekers die daarentegen zo dicht mogelijk bij het stadscentrum of hun bestemming wensen te parkeren hechten belang aan een hoog parkeercomfort wat z'n prijskaartje heeft. Zij kunnen terecht in de ondergrondse parkeergarages. Ondergronds parkeren is aanzienlijk goedkoper dan parkeren in de straat.
Het verbeteren van het parkeeraanbod en stedelijke mobiliteit brengt voor de gemeente aanzienlijke lasten en kosten met zich mee. De inkomsten uit het parkeerbeleid kunnen hiervoor aangewend worden.
Om een retributie te kunnen heffen op het betalend parkeren, op het parkeren in een blauwe zone en op het parkeren op parkeerplaatsen voorbehouden aan de houders van een digitale parkeervergunning dient er een reglement opgesteld te worden als wettelijke basis.
De laatste bijsturing van het parkeerbeleid dateert al van enkele jaren geleden. Sindsdien zijn de noden en behoeften veranderd en zijn er nieuwe inzichten.
De realisatie van de parking Blauwe Boulevard waar het mogelijk is om te parkeren aan erg democratische parkeertarieven in combinatie met de verzuchtingen van bewoners die alsmaar moeilijker een parkeerplek vinden nabij hun woning geeft aanleiding tot deze nieuwe bijsturing. Het doel is om sturend te zijn door de stadsbezoeker (shopper, werknemer, pendelaar, ...) door middel van een doordachte tarifering te verleiden om maximaal te parkeren op parkeerterreinen, in ondergrondse parkeergarages of op één van de randparkings. Hierdoor wordt er ruimte gecreëerd op straat in de woonwijken wat het parkeercomfort van bewoners en hun persoonlijk bezoek verhoogt.
- Bedrag incl. BTW: 2.300.000,00 euro
- MJP nummer: MJP001111
- Algemene rekening: 70201000
- Basis- of beleidsbudget: Basisbudget
- PA nummer (Orba): PA5675
- Omschrijving MJP-nummer: BA - Parkeerretributie (parkeerbiljetten, sms-parkeren, parkeerautomaten)
- Totale budgetbedrag van het MJP-nummer: 2.300.000,00 euro
- Het restbudget op MJP-nummer en wat hier de bedoeling mee is nl: niet van toepassing, ontvangst
De gemeenteraad keurt de retributie op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning goed.
Algemene bepalingen
Artikel 1.1: Definities
De wegcode: Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en de opeenvolgende wijzigingen (K.B. van 1/12/1975).
Motorvoertuig: Elk voertuig uitgerust met een motor, bestemd om op eigen kracht te rijden.
Openbare weg: Onder openbare weg verstaat men de wegen en hun trottoirs of nabijgelegen bermen die beheerd worden de gemeentelijke, provinciale of gewestelijke overheden.
Openbaar terrein: Onder openbaar terrein verstaat men de terreinen met een openbaar karakter die ingericht zijn als parkeerterrein.
Parkeerschijf: Onder parkeerschijf verstaat men de wettelijke parkeerschijf bedoeld in het Ministerieel Besluit van 01/12/1975 betreffende de vaststelling van de kenmerken van bepaalde schijven, bebakeningen, en platen die voorgeschreven zijn door het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer. Parkeerschijven uit andere lidstaten van de Europese Unie die voldoen aan het Europees model van parkeerschijf worden gelijkgesteld.
Mobiel betaalmiddel: Een mobiel betaalmiddel biedt de mogelijkheid om van op afstand, d.w.z. niet aan de parkeerautomaat zelf, parkeergeld te betalen via een elektronisch communicatietoestel (gsm, smartphone, tablet, computer, …).
Gemeentelijke parkeerkaart: Een gemeentelijke parkeerkaart is een door de gemeente uitgereikte kaart die de houder ervan recht geeft op een bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd of betalend parkeren en hem desgevallend toelaat te parkeren op voorbehouden plaatsen overeenkomstig de bepalingen opgenomen in het door de gemeenteraad vastgestelde reglement.
Gemeentelijke digitale parkeervergunning: Hiermee wordt de reglementering betreffende de gemeentelijke parkeerkaart bedoeld zoals bepaald in het M.B. betreffende de gemeentelijke parkeerkaart van 09/01/2007. Het gebruik van de gemeentelijke parkeerkaarten is vervangen door een elektronisch toezichtsysteem conform artikel 27 quater van de Wegcode en artikel 1 van het M.B. van 09/01/2007. Hierdoor wordt de bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd, betalend parkeren of voorbehouden parkeerplaatsen gecontroleerd op basis van het kenteken van het voertuig en hoeft er geen kaart op de voorruit te worden aangebracht.
Een gemeentelijke digitale parkeervergunning is een door de gemeente uitgereikte elektronische parkeervergunning gekoppeld aan het voertuigkenteken die bijzondere parkeerrechten toekent aan de voertuiggebruiker(s) bij het parkeren in een parkeerzone of op een parkeerplaats met een reglementering beperkte parkeertijd 'uitgezonderd vergunninghouders' of ‘uitgezonderd bewoners’ en desgevallend ook op parkeerplaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning overeenkomstig de bepalingen in het door de gemeenteraad vastgestelde reglement. In wat volgt wordt kortweg gesproken over (digitale) parkeervergunning.
Elektronische parkeerkaart: Een door de Stad Hasselt uitgereikte elektronische chipkaart waarmee een rechthebbende inwoner zijn/haar persoonlijk bezoek aan de parkeerautomaat kan laten betalen aan een voordeeltarief.
Artikel 1.2
Met ingang vanaf 19/04/2021 wordt ten voordele van de stad Hasselt een retributie geheven op:
De retributie op het parkeren is verschuldigd door de titularis van de inschrijving van het voertuig in het repertorium van de motorvoertuigen. De houder van de proefritten- of handelarenplaat op het voertuig aangebracht, is solidair gehouden tot betaling van de retributie.
Artikel 1.4
Het college van burgemeester en schepenen is bij evenementen bevoegd om proactief en tijdelijk een parkeerreglementering in te voeren zoals opgesomd in Artikel 1.2 van dit retributiereglement in één of meerdere straten of parkeerterreinen, en dit zowel tijdens het evenement als in de periode van opbouw en afbraak om het parkeercomfort voor bewoners en/of andere doelgroepen te waarborgen.
Artikel 1.5
Het college van burgemeester en schepenen is bij evenementen bevoegd om proactief en tijdelijk de geldende reglementering ‘betalend parkeren’ in één of meerdere parkeerzones of parkeerterreinen te verlengen tot middernacht (24 uur) en/of het betalend parkeerregime hier ook in te stellen op zondagen, wettelijke feestdagen en 11 juli, en dit zowel tijdens het evenement als in de periode van opbouw en afbraak om het parkeercomfort voor bewoners en/of andere doelgroepen te waarborgen.
Artikel 1.6
Het college van burgemeester en schepenen is bij evenementen bevoegd om proactief en tijdelijk de geldende reglementering beperkte parkeertijd 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners' (betalend parkeren en blauwe zone) voor één of meerdere parkeerzone(s) om te vormen tot een reglementering 'voorbehouden parkeerzone voor houders van een digitale bewonersparkeervergunning' (zie ook artikel 4), en dit zowel tijdens het evenement als in de periode van opbouw en afbraak om het parkeercomfort voor bewoners en/of andere doelgroepen te waarborgen.
Parkeren in de blauwe zone of op de openbare weg met een blauwe zone reglementering
Artikel 2.1
Als de gebruiker van een parkeerplaats waar een blauwe zone reglementering van toepassing is kiest voor het gratis tarief bepaald in artikel 2.2 van dit reglement dan is deze verplicht om op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig een parkeerschijf aan te brengen op de wijze bepaald in artikel 27.1 van de wegcode. De gebruiker stelt in dat geval de aankomsttijd in op de blauwe parkeerschijf.
De gebruiker van een motorvoertuig die de parkeerschijf foutief instelt of niet zichtbaar aan het voertuig plaatst wordt steeds geacht te kiezen voor een langere parkeerduur dan de gratis toegelaten parkeerduur in de desbetreffende blauwe zone.
Het is slechts toegestaan om één parkeerschijf aan de voorruit aan te brengen. Indien er toch meerdere parkeerschijven zichtbaar achter de voorruit liggen, wordt steeds uitgegaan van het vroegste ingestelde aankomstuur.
Artikel 2.2: Tarief
De retributie wordt als volgt vastgesteld:
Het forfaitaire bedrag is verschuldigd van zodra de gratis parkeertijd is overschreden of wanneer de door de reglementaire voorwaarden waaronder kosteloos kan worden geparkeerd, waaronder het gebruik van de parkeerschijf of de digitale parkeervergunningen, niet werden nageleefd.
De retributie op het parkeren in een blauwe zone of op de openbare weg met een blauwe zone reglementering is verschuldigd:
Op wettelijke feestdagen en 11 juli is geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.3.1: Digitale parkeervergunning
Houders van een geldige digitale parkeervergunning zijn vrijgesteld van het betalen van de retributie bedoeld in artikel 2.2 van dit reglement, voor zover ze voldoen aan de bepalingen die werden vastgelegd in het retributiereglement betreffende de digitale parkeervergunningen.
Artikel 2.3.2: Vergunning inname openbaar domein
Houders van een geldige vergunning voor de inname van openbaar domein zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van de retributie bedoeld in artikel 2.2 van dit reglement.
Artikel 2.3.3: Andere tijdelijke parkeervergunningen
Houders van een geldige tijdelijke parkeervergunning die uitgereikt werd door het stadsbestuur, in het kader van huwelijksplechtigheden, begrafenisplechtigheden, persconferenties, … zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van de retributie bedoeld in artikel 2.2 van dit reglement. De vergunning moet zichtbaar aangebracht worden op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig.
Betalend parkeren
Het grondgebied van Hasselt bevat volgende betaalparkeerzones:
Artikel 3.1: Zone Centrum
Artikel 3.1.1: Gebied
Artikel 3.1.2: Tarieven
Artikel 3.1.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten : gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht
Artikel 3.1.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.1.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.1.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.2: Zone Station
Artikel 3.2.1: Gebied
Artikel 3.2.2: Tarieven
Artikel 3.2.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten: gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.2.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.2.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.2.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.3: Zone Kuringersteenweg
Artikel 3.3.1: Gebied
Artikel 3.3.2: Tarieven
Artikel 3.3.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten : gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.3.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.3.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.3.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.4: Zone Stadspark
Artikel 3.4.1: Gebied
Artikel 3.4.2: Tarieven
Artikel 3.4.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten : gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.4.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.4.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.4.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.5: Zone Sint-Jansplein
Artikel 3.5.1: Gebied
Artikel 3.5.2: Tarieven
Artikel 3.5.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten : gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.5.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.5.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.5.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.6: Zone Tuinwijk
Artikel 3.6.1: Gebied
Artikel 3.6.2: Tarieven
Artikel 3.6.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten: gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.6.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.6.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.6.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.7: Zone Truierbrug
Artikel 3.7.1: Gebied
Artikel 3.7.2: Tarieven
Artikel 3.7.2.1: Tarief kort parkeren
Maximum 30 minuten : gratis
Op het tarief voor kort parkeren heeft men in de volledige betaalparkeerzone slechts één maal per dag recht.
Artikel 3.7.2.2: Uurtarief
3,00 euro per uur (deelbaar)
Maximale parkeertijd:
Bij betaling met munten aan de parkeerautomaat, krijgt men de parkeertijd toegewezen die overeenstemt met de waarde van de ingeworpen munten. De munt met de laagste waarde die aanvaard wordt is 10 eurocent.
Artikel 3.7.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel. Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Artikel 3.7.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.8: Parking Astrid
Artikel 3.8.1: Gebied
Parkeerterrein Astrid omvat het binnengebied ingesloten door de Mouterijstraat en Koningin Astridlaan.
Artikel 3.8.2: Tarieven
Artikel 3.8.2.1: Uurtarief
2,00 euro per uur (deelbaar), met een maximum van 15 euro per dag.
Maximale parkeertijd:
Artikel 3.8.2.2: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro per dag is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel.
Artikel 3.8.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.9: Parking Dusartplein
Artikel 3.9.1: Gebied
Parkeerterrein Dusartplein omvat het bovengronds parkeerterrein Kolonel Dusartplein (gedeelte achter de muur) ingesloten door de Groene Boulevard (R70), Congostraat, Wijngaardstraat en Koning Boudewijnlaan.
Artikel 3.9.2:Tarieven
Artikel 3.9.2.1: Uurtarief
2,00 euro per uur (deelbaar), met een maximum van 15 euro per dag.
Maximale parkeertijd:
Artikel 3.9.2.2: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro per dag is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel.
Artikel 3.9.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.10: Parking Truierbrug-Noord
Artikel 3.10.1: Gebied
Parkeerterrein Truierbrug-Noord omvat het parkeeraanbod onder en nabij de brug van de Sint-Truidersteenweg ten noorden van de spoorweg, inclusief:
Artikel 3.10.2:Tarieven
Artikel 3.10.2.1: Uurtarief
2,00 euro per uur (deelbaar), met een maximum van 15 euro per dag.
Maximale parkeertijd:
Artikel 3.10.2.2: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro per dag is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel.
Artikel 3.10.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.11: Parking Truierbrug-Zuid
Artikel 3.11.1: Gebied
Parkeerterrein Truierbrug-Zuid omvat het parkeeraanbod onder en nabij de brug van de Sint-Truidersteenweg ten zuiden van de spoorweg, inclusief:
Artikel 3.11.2:Tarieven
Artikel 3.11.2.1: Uurtarief
2,00 euro per uur (deelbaar), met een maximum van 15 euro per dag.
Maximale parkeertijd:
Artikel 3.11.2.2: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie van 25 euro per dag is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd, gekozen aan de parkeerautomaat of via een mobiel betaalmiddel.
Artikel 3.11.3: Betaalperiode
De retributie op het betalend parkeren is verschuldigd:
Artikel 3.12: Vrijstellingen
Artikel 3.12.1: Digitale parkeervergunning
Houders van een geldige digitale parkeervergunning waarvan het vergunningadres gelegen is binnen een parkeerzone of op een parking bedoeld in artikels 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.8, 3.9, 3.10 en 3.11 zijn volledig of gedeeltelijk vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikels 3.1.2, 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2 van dit reglement voor zover ze voldoen aan de bepalingen die werden vastgelegd in het retributiereglement betreffende de digitale parkeervergunningen.
Artikel 3.12.2: De parkeerkaart voor mensen met een handicap
Houders van een geldige parkeerkaart voor mensen met een handicap, bedoeld in artikel 27.4.3 van de wegcode, zijn vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikels 3.1.2, 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2 van dit reglement voor zover deze kaart zichtbaar op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig is aangebracht overeenkomstig artikel 27.4.1 van het de wegcode.
Artikel 3.12.3: Vergunning inname openbaar domein
Houders van een geldige vergunning voor de inname van openbaar domein zijn, voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning, vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikels 3.1.2, 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2 van dit reglement.
Artikel 3.12.4: Andere tijdelijke parkeervergunningen
Houders van een geldige tijdelijke parkeervergunning die uitgereikt werd door het stadsbestuur, in het kader van huwelijksplechtigheden, begrafenisplechtigheden, persconferenties, … zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikels 3.1.2, 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2 van dit reglement voor zover deze vergunning zichtbaar aangebracht is op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig.
Parkeren in een parkeerzone of op parkeerplaatsen voorbehouden aan de houders van een (bepaald type van) digitale parkeervergunning
Artikel 4.1: Gebied en locaties
Artikel 4.1.1: Parkeren op voorbehouden parkeerplaatsen
Het bezitten van een geldige digitale parkeervergunning is verplicht op parkeerplaatsen waar dit is aangegeven met verkeersborden zoals bepaald in artikels 27ter en 70.2.1.3°d van de wegcode.
Artikel 4.1.2: Parkeren in zones voorbehouden aan bewoners
Het bezitten van een geldige digitale bewonersparkeervergunning is verplicht in parkeerzones waar dit is aangegeven met verkeersborden zoals bepaald in artikels 27ter en 70.2.1.3°d van de wegcode.
Artikel 4.1.2.1: Zone Dusart
De hieronder vernoemde straten en straatsegmenten maken deel uit van de parkeerzone Dusart.
Artikel 4.1.2.2: Zone Hovenstraat
De hieronder vernoemde straten en straatsegmenten maken deel uit van de parkeerzone Hovenstraat.
Artikel 4.2: Tarief
De retributie wordt als volgt vastgesteld:
Artikel 4.3: Betaalperiode
De retributie op het parkeren op parkeerplaatsen voorbehouden aan de houders van een bepaald type van digitale parkeervergunning is verschuldigd van maandag tot en met zondag van 0u00 tot 23u59 uur (incl. wettelijke feestdagen en 11 juli), tenzij anders aangegeven op de verkeersborden.
Artikel 4.4: Vrijstellingen
Artikel 4.4.1: Houders van een geldige digitale parkeervergunning
Voertuigen waarvoor
zijn voor de duur bepaald in het vigerende retributiereglement betreffende de digitale parkeervergunningen vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikel 4.2 van dit reglement.
Artikel 4.4.2: Vergunning inname openbaar domein
Houders van een geldige vergunning voor de inname van openbaar domein zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikel 4.2 van dit reglement.
Artikel 4.4.3: Andere tijdelijke parkeervergunningen
Houders van een geldige tijdelijke parkeervergunning die uitgereikt werd door het stadsbestuur, in het kader van huwelijksplechtigheden, begrafenisplechtigheden, persconferenties, … zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikel 4.2 van dit reglement voor zover deze vergunning zichtbaar aangebracht is op de binnenkant van de voorruit of, als er geen voorruit is, op het voorste gedeelte van het voertuig.
Voordeeltarief voor persoonlijk bezoek van bewoners
Artikel 5.1 Wie kan van het voordeeltarief genieten?
Elk gezin of huishouden zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister dat gedomicilieerd is op een adres binnen één van de parkeerzones of parkeerterreinen genoemd in artikels 3.1, 3.2, 3.3, 3.4, 3.5, 3.6, 3.7, 3.10, 3.11 en 4.1.2.1 kan een elektronische parkeerkaart voor persoonlijk bezoek aanvragen op hun domicilieadres. Met deze elektronische parkeerkaart kunnen zij hun persoonlijk bezoek aan een voordelig tarief laten parkeren op de plaatsen zoals beschreven in artikel 5.6.
Artikel 5.2 Tarieven
Het hierna beschreven voordelig tarief vervangt het parkeergeld bedoeld in artikels 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2. De overige bepalingen uit dit retributiereglement blijven onverminderd van toepassing.
Artikel 5.2.1: Gratis parkeren
Elk gezin of huishouden in het bezit van minimaal één geldige elektronische parkeerkaart ontvangt per kalenderjaar gratis 300 uren aan parkeertijd die ze kunnen benutten voor het ontvangen van hun persoonlijk bezoek.
Artikel 5.2.2: Uurtarief
1,00 euro per 5 uren (deelbaar)
De maximale parkeertijd is afhankelijk van de plaats waar het voertuig geparkeerd staat en staat beschreven in de artikels 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2
Artikel 5.2.3: Forfaitair tarief
Een forfaitaire retributie is verschuldigd bij het ontbreken van een geldig parkeerbewijs of bij het overschrijden van de parkeertijd zoals gekozen aan de parkeerautomaat. De verschuldigde forfaitaire retributie is afhankelijk van de plaats waar het voertuig geparkeerd staat en staat beschreven in artikels 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2 en 3.11.2.
Artikel 5.3 Aantal elektronische parkeerkaarten per gezin
Per domicilieadres is het aantal uit te reiken elektronische parkeerkaarten beperkt tot maximaal 6.
Artikel 5.4 Wijze van aanvraag
Het aanvragen van een elektronische parkeerkaart kan enkel bij de bevoegde dienst van de stad Hasselt mits het invullen en ondertekenen van het daarvoor bedoelde (elektronische) aanvraagformulier.
De aanvraag dient te gebeuren door een meerderjarige persoon die deel uitmaakt van het gezin of huishouden dat recht heeft op deze voordelige regeling voor persoonlijk bezoek, zoals bedoeld in artikel 5.1 van dit reglement.
Artikel 5.5 Retributie
Op de uitreiking van een elektronische parkeerkaart is een retributie van 15,00 euro verschuldigd.
Bij verlies, diefstal of beschadiging van een uitgereikte elektronische parkeerkaart kan een nieuwe kaart aangevraagd worden bij de bevoegde dienst van de stad Hasselt mits betaling van de retributie van 15,00 euro.
Deze retributie is verschuldigd door de aanvrager van de elektronische parkeerkaart, en moet betaald worden op het moment van de aanvraag. Indien nodig kan een factuur aangevraagd worden. Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 5.6 Territoriale geldigheid van de elektronische parkeerkaart
Een elektronische parkeerkaart biedt de mogelijkheid om aan een voordelig tarief te parkeren in één of meerdere parkeerzones met een reglementering betalend parkeren 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners' en parkeerterreinen met een reglementering betalend parkeren zoals hieronder gespecificeerd. De rechten toegekend aan de kaarthouder zijn afhankelijk van het domicilieadres waarop de elektronische parkeerkaart is uitgereikt:
Artikel 5.7 Geldigheidsduur
Een elektronische parkeerkaart is onbeperkt geldig in tijdsduur.
Artikel 5.8 Activatie
De elektronische parkeerkaarten beschreven in dit reglement waarvoor op de uitreiking ervan een retributie verschuldigd is, worden enkel geactiveerd bij de registratie van de betaling.
Bij betaling van de retributie zoals beschreven in artikel 5.5 kan een factuur worden aangevraagd. Deze factuur wordt door de Stad Hasselt voor voldaan afgeleverd. De factuur kan enkel worden aangevraagd indien de retributie is betaald.
Artikel 5.9 Bijkomende bepalingen
Artikel 5.9.1 Wijzigingen
Het gezin dat houder is van een elektronische parkeerkaart is verplicht om wijzigingen die mogelijk een impact hebben op hun recht op het bezit en gebruik van de elektronische parkeerkaart binnen de 8 kalenderdagen door te geven aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Moedwillig afzien van deze verantwoordelijkheid kan leiden tot een schorsing zoals bepaald in artikel 5.9.2 van dit reglement.
Artikel 5.9.2 Schorsing
Indien de houder van een elektronische parkeerkaart fraude pleegt of zich niet houdt aan de gestelde afspraken, kan een gemachtigd ambtenaar overgaan tot schorsing van één of meerdere elektronische parkeerkaarten actief op het domicilieadres van zijn/haar gezin voor 90 kalenderdagen.
Het college van burgemeester en schepenen kan een permanente schorsing of annulering van deze elektronische parkeerkaart(en) opleggen.
Een eventuele schorsing of annulering geeft geen recht tot terugbetaling van reeds betaalde retributies.
Artikel 5.9.3 Annulering van de elektronische parkeerkaart
De elektronische parkeerkaart wordt geannuleerd door de bevoegde dienst van de Stad Hasselt in één van onderstaande gevallen:
De elektronische parkeerkaart wordt geannuleerd na het feit dat de annulering rechtvaardigt.
Parkeren op parkeerplaatsen voorzien van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen
Artikel 6.1
De parkeerplaats voorzien van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen wordt aangeduid door het verkeersbord E9a, samen met een onderbord ‘betalend’ en daaronder het bord zoals opgenomen in bijlage 2 bij dit reglement.
Artikel 6.2 Tarief
Op een parkeerplaats voorzien van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is het parkeren gratis voor oplaadbare voertuigen op voorwaarde dat er een fysieke verbinding tussen het voertuig en de oplaadpaal tot stand gebracht is en dit slechts tijdens de duur van het opladen.
Een forfaitaire retributie van 40 euro is verschuldigd door
Deze forfaitaire retributie geeft recht op een parkeertijd van vier uren vanaf het moment van de vaststelling en maximum tot het einde van de betaalperiode van die dag.
Dit tarief wordt ter plaatse ter kennis gebracht van de betrokkenen door plaatsing van het bord zoals weergegeven in art. 5.1.
Artikel 6.3 Betaalperiode
De retributie op het parkeren op parkeerplaatsen voorzien van laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen is verschuldigd vanaf 9 uur tot 21 uur op alle dagen van de week inclusief op wettelijke feestdagen en 11 juli, tenzij anders vermeld op de verkeersborden.
Artikel 6.4 Vrijstellingen
Artikel 6.4.1: Vergunning inname openbaar domein
Houders van een geldige vergunning voor de inname van openbaar domein zijn, voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning, vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikel 5.2 van dit reglement.
Artikel 6.4.2: Andere tijdelijke parkeervergunningen
Houders van een geldige tijdelijke parkeervergunning die uitgereikt werd door het stadsbestuur, in het kader van huwelijksplechtigheden, begrafenisplechtigheden, persconferenties, … zijn voor de duur en op de plaats die bepaald is in de vergunning vrijgesteld van het betalen van parkeergeld bedoeld in artikels artikel 5.2 van dit reglement voor zover deze vergunning zichtbaar en leesbaar is aangebracht achter de voorruit van het voertuig.
Betalingsmodaliteiten
Artikel 7.1: Het uur- en dagtarief
Artikel 7.1.1: Betaalmiddelen
Het betalen van het uur- en/of dagtarief kan aan de parkeerautomaat of met een mobiel betaalmiddel.
Artikel 7.1.2: Betaalwijze per tariefformule
Bij de inname van een parkeerplaats in een betalende zone dient men de tarieven die in die zone van toepassing zijn op de volgende wijze te betalen.
Artikel 7.1.2.1: Kortparkeren
De optie 'kortparkeren' is in bepaalde parkeerzones beschikbaar aan de parkeerautomaat. Bij het starten van een dergelijke parkeersessie is er geen retributie verschuldigd. Ten allen tijde is men verplicht om de nummerplaat van het voertuig in te geven. Na opstart van de parkeersessie kan een betalingsbewijs afgedrukt worden.
Artikel 7.1.2.2: Uur- en dagtarief
De betaling dient te gebeuren volgens de betaalmodaliteiten aangegeven op de parkeerautomaat of volgens de mogelijkheden die ter plaatse ter kennis worden gegeven. Betalen met mobiele betaalmiddelen is mogelijk. Ten allen tijde is men verplicht om de nummerplaat van het voertuig in te geven. Na betaling aan de parkeerautomaat kan een betalingsbewijs afgedrukt worden.
Motorfietsen mogen buiten de rijbaan en de parkeerzones bedoeld in artikel 75.2 van de wegcode opgesteld worden zonder het verkeer van de andere weggebruikers te hinderen of onveilig te maken, zoals gesteld in artikel 23.4 van de wegcode. Motorfietsen die toch op de rijbaan of in voorziene parkeerzones parkeren moeten eveneens een retributie betalen aan de parkeerautomaat of met een mobiel betaalmiddel. Ten allen tijde is men verplicht om de nummerplaat van het voertuig in te geven. Na betaling aan de parkeerautomaat kan een betalingsbewijs afgedrukt worden.
Artikel 7.1.3 Onmogelijkheid om te betalen met één van de betaalopties
Indien het niet mogelijk is om een parkeersessie te betalen met een mobiel betaalmiddel dient gekozen te worden voor één van de betaalopties aan de parkeerautomaat.
Indien het niet mogelijk is om aan de parkeerautomaat een parkeersessie te betalen met munten, dient gekozen te worden om met debet- en/of kredietkaart te betalen.
Indien het niet mogelijk is om aan de parkeerautomaat een parkeersessie te betalen met debet- en/of kredietkaart, dient gekozen te worden om met munten te betalen.
Indien het niet mogelijk is om aan de parkeerautomaat een parkeersessie te betalen met een elektronische parkeerkaart zoals bedoeld in artikel 3.13.5, dan dient er gekozen te worden om met munten of debet- en/of kredietkaart te betalen.
Indien het niet mogelijk is om aan de parkeerautomaat een parkeersessie te betalen noch met munten noch met debet- en/of kredietkaart, dan kan de parkeerder gebruik maken van één van volgende mogelijkheden:
De retributie die verschuldigd is volgens het forfaitair tarief zoals bepaald in artikel 2.2, 3.1.2, 3.2.2, 3.3.2, 3.4.2, 3.5.2, 3.6.2, 3.7.2, 3.8.2, 3.9.2, 3.10.2, 3.11.2, 4.2 en artikel 5.2, van dit reglement wordt betaald rekening houdend met de richtlijnen vermeld op het parkeerbiljet dat op het voertuig werd achtergelaten door de bevoegde vaststeller, of overeenkomstig de richtlijnen vermeld op de eventuele factuur (enkel indien het stadsbestuur ervoor kiest om het forfaitair tarief te innen via een factuur) en betalingsherinneringen die naar de titularis van de nummerplaat verzonden worden.
Op de niet-betaalde retributie kunnen afzonderlijke retributies worden gevraagd voor de kosten gemaakt voor het verzenden van de betalingsherinneringen conform de modaliteiten bepaald in het retributiereglement houdende de retributie voor de aanrekening van kosten ten gevolge van het versturen van betalingsherinnering.
Bij gebrek aan betaling in der minne en na ingebrekestelling zal de retributie zowel burgerrechtelijk als volgens de modaliteiten bepaald in artikel 177 van het decreet lokaal bestuur ingevorderd worden.
Slotbepalingen
Artikel 8.1
Deze beslissing vervangt de gemeenteraadsbeslissing ter zake van 22/11/2016 betreffende het retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning, met ingang vanaf 19/04/2021.
Artikel 8.2
In parkeerzones waar na de inwerkingtreding van voorliggend reglement nog parkeerautomaten actief zijn waarop de parkeertarieven en betaaltijden vermeld staan zoals vastgesteld in één van de voorgaande retributiereglementen goedgekeurd bij gemeenteraadsbeslissing blijven deze tarieven, vrijstellingen en betaaltijden zoals vastgesteld in laatstgenoemd retributiereglement van toepassing totdat de informatie op de parkeerautomaat is aangepast conform de bepalingen van voorliggend reglement.
Artikel 8.3
In parkeerzones of op de parkeerplaatsen bedoeld in artikel 2, 3, 4 en 6 van dit reglement waar na de inwerkingtreding van voorliggend reglement nog verkeersborden staan waarop de betaaltijden en/of -tarieven vermeld staan zoals vastgesteld in één van de voorgaande retributiereglementen goedgekeurd bij gemeenteraadsbeslissing blijven deze tarieven, vrijstellingen en betaaltijden van toepassing totdat de informatie op de verkeersborden is aangepast conform de bepalingen van voorliggend reglement.
Artikel 8.4
Indien er op het moment van de inwerkingtreding van dit reglement in één of meerdere parkeerzones zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement nog geen parkeerautomaten in dienst zijn gesteld met daarop de tarieven en betaaltijden vermeld zoals vastgesteld in dit retributiereglement bij gemeenteraadsbeslissing, dan blijft de parkeerregeling uit voorgaand retributiereglement van toepassing. Vanaf het moment dat de parkeerautomaten in dienst gesteld zijn vervalt dit artikel.
Artikel 8.5
Deze verordening wordt overeenkomstig artikel 285, 286, 287 en 288 van het decreet over het lokaal bestuur afgekondigd en bekendgemaakt. Van dit retributiereglement wordt melding gemaakt bij de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 van het decreet over het lokaal bestuur.
Een sturend parkeerbeleid is noodzakelijk om de stedelijke mobiliteit in goede banen te leiden. De parkeervisie die aan de basis ligt van dit reglement kan als volgt samengevat worden:
1. Parkeren in de straat behoort in de eerste plaats toe aan de bewoners en hun persoonlijk bezoek.
Als bewoner moet je vlot een vrije parkeerplaats kunnen vinden in jouw straat of één van de nabijgelegen straten, en moet je hier gratis en onbeperkt in tijd kunnen parkeren met jouw digitale parkeervergunning. Ook persoonlijke bezoekers van bewoners moeten voordelig kunnen parkeren nabij de woning van hun gastheer/gastvrouw. Anderen kunnen ook steeds parkeren op straat mits het in acht nemen van de geldende parkeertarieven.
2. Voor stadsbezoekers (werknemers, pendelaars, shoppers, ...) zijn de ondergrondse parkeergarages en de randparkings de beste optie.
Deze stadsbezoekers hebben een waaier aan keuzemogelijkheden om te parkeren. Bezoekers die gratis wensen te parkeren en bereid zijn om de laatste honderden meters tot het stadscentrum te voet, met de fiets of bus af te leggen kunnen terecht op één van de gratis parkeerterreinen aan de rand.
Bezoekers die daarentegen zo dicht mogelijk bij het stadscentrum of hun bestemming wensen te parkeren hechten belang aan een hoog parkeercomfort wat z'n prijskaartje heeft. Zij kunnen terecht in de ondergrondse parkeergarages. Ondergronds parkeren is aanzienlijk goedkoper dan parkeren in de straat.
Het verbeteren van het parkeeraanbod en stedelijke mobiliteit brengt voor de gemeente aanzienlijke lasten en kosten met zich mee. De inkomsten uit het parkeerbeleid kunnen hiervoor aangewend worden.
- Bedrag incl. BTW: 40.000,00 euro
- MJP nummer: MJP001112
- Algemene rekening: 70202000
- Basis- of beleidsbudget: Basisbudget
- PA nummer (Orba): PA5675
- Omschrijving van het MJP-nummer: BA – Retributie op digitale parkeervergunningen
- Totale budgetbedrag van het MJP-nummer: 40.000,00 euro
- Restbudget op MJP-nummer en wat hier de bedoeling mee is nl: niet van toepassing, ontvangst
De gemeenteraad keurt de retributie op de digitale parkeervergunningen goed.
Algemene bepalingen
Artikel 1.1: Definities
De wegcode: Het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer en van het gebruik van de openbare weg en de opeenvolgende wijzigingen (K.B. van 1/12/1975)
Gemeentelijke parkeerkaart: Een gemeentelijke parkeerkaart is een door de gemeente uitgereikte kaart die de houder ervan recht geeft op een bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd of betalend parkeren en hem desgevallend toelaat te parkeren op voorbehouden plaatsen overeenkomstig de bepalingen opgenomen in het door de gemeenteraad vastgestelde reglement.
Gemeentelijke digitale parkeervergunning: Hiermee wordt de reglementering betreffende de gemeentelijke parkeerkaart bedoeld zoals bepaald in het M.B. betreffende de gemeentelijke parkeerkaart van 09/01/2007. Het gebruik van de gemeentelijke parkeerkaarten is vervangen door een elektronisch toezichtsysteem conform artikel 27 quater van de Wegcode en artikel 1 van het M.B. van 09/01/2007. Hierdoor wordt de bijzondere parkeerregeling inzake beperkte parkeertijd, betalend parkeren of voorbehouden parkeerplaatsen gecontroleerd op basis van het kenteken van het voertuig en hoeft er geen kaart op de voorruit te worden aangebracht.
Een gemeentelijke digitale parkeervergunning is een door de gemeente uitgereikte elektronische parkeervergunning gekoppeld aan het voertuigkenteken die bijzondere parkeerrechten toekent aan de voertuiggebruiker(s) bij het parkeren in een parkeerzone of op een parkeerplaats met een reglementering beperkte parkeertijd 'uitgezonderd vergunninghouders' of ‘uitgezonderd bewoners’ en desgevallend ook op parkeerplaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning overeenkomstig de bepalingen in het door de gemeenteraad vastgestelde reglement. In wat volgt wordt kortweg gesproken over (digitale) parkeervergunning.
Blauwe zone: De parkeerregeling bedoeld in artikels 27.1 en 27.2 van de wegcode
Betalend parkeren: De parkeerregeling bedoeld in artikel 27.3 van de wegcode
Parkeerschijf: Onder parkeerschijf verstaat men de wettelijke parkeerschijf bedoeld in het Ministerieel Besluit van 01/12/1975 betreffende de vaststelling van de kenmerken van bepaalde schijven, bebakeningen, en platen die voorgeschreven zijn door het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer. Parkeerschijven uit andere lidstaten van de Europese Unie die voldoen aan het Europees model van parkeerschijf worden gelijkgesteld.
Openbare weg: Onder openbare weg verstaat men de wegen en hun trottoirs of nabijgelegen bermen die beheerd worden door de gemeentelijke, provinciale of gewestelijke overheden.
Artikel 1.2: Soorten digitale parkeervergunningen
Volgende digitale parkeervergunningen kunnen uitgereikt worden:
Artikel 1.3: Aantal nummerplaten per parkeervergunning
Een digitale parkeervergunning kan enkel uitgereikt worden op basis van het kenteken van het voertuig. Er kan maximaal één nummerplaat gekoppeld worden aan één parkeervergunning.
Artikel 1.4: Aantal parkeerzones per parkeervergunning
Bepaalde types van digitale parkeervergunningen kunnen parkeerrechten geven in meerdere parkeerzones zoals nader beschreven in de specifieke bepalingen per type van parkeervergunning in artikel 2.
Artikel 1.5: Voertuigen waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 1.5.1: Voertuigcategorie
Een parkeervergunning kan enkel verkregen worden voor voertuigen die behoren tot volgende voertuigcategorieën, zoals bepaald door het K.B. van 15 maart 1968.
Artikel 1.5.2: Bestendig gebruik
De aanvrager van een digitale parkeervergunning moet het bewijs voorleggen dat het voertuig met de desbetreffende nummerplaat op zijn naam is ingeschreven of dat hij er bestendig over beschikt en dat hij voldoet aan alle voorwaarden.
Zo is het o.a. niet mogelijk om een digitale parkeervergunning te verkrijgen voor een voertuig met een proefrittenplaat (ZZ-plaat).
Artikel 1.6: Geldigheidsperiode van de parkeervergunning
Bij een beperkte geldigheidstermijn van de inschrijving van het voertuig kan de vervaldatum van de digitale parkeervergunning nooit de vervaldatum van de voertuiginschrijving overschrijden.
Artikel 1.7: Geen garantie op parkeerplaats
De houder van een digitale parkeervergunning zal geen bezwaar kunnen indienen wanneer hij/zij niet heeft kunnen parkeren.
De digitale parkeervergunningen
Artikel 2.1: Bewonersparkeervergunning
Artikel 2.1.1: Wie kan een digitale bewonersparkeervergunning aanvragen?
Natuurlijke personen die in Hasselt gedomicilieerd zijn binnen een parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ kunnen een digitale bewonersparkeervergunning aanvragen op hun domicilieadres.
Artikel 2.1.2: Aantal parkeervergunningen
Per adres kunnen maximaal 3 bewonersparkeervergunningen uitgereikt worden aan personen behorend tot eenzelfde gezin of huishouden, zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister.
Op eenzelfde adres kunnen bewonersparkeervergunningen gecombineerd worden met mantelzorgparkeervergunningen en parkeervergunningen voor autodelen, maar het totaal van dergelijke parkeervergunningen geldig op dat adres kan nooit hoger zijn dan drie.
Artikel 2.1.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.1.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de bewonersparkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager of op naam van een persoon behorende tot eenzelfde gezin of huishouden, zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister.
Artikel 2.1.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.1.3.3: Voertuig van derden
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een voertuig betreft dat ingeschreven staat op naam van een natuurlijk persoon en deze persoon gedomicilieerd is op een adres verschillend van dat van de aanvrager, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Het is niet mogelijk om een 'bewonersparkeervergunning' te verkrijgen voor een ‘voertuig van derden’ ingeval de persoon op wiens naam het voertuig staat ingeschreven in dezelfde parkeerzone gedomicilieerd is als de aanvrager maar op een verschillend adres.
Artikel 2.1.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.1.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren
De aanvraag van een bewonersparkeervergunning kan zowel gebeuren via een online e-loket als via de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de bewonersparkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de parkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.1.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een bewonersparkeervergunning dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) (Een kopie van) de identiteitskaart van de aanvrager (voor- en achterzijde).
b) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
c) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘voertuig van derden’ zijn volgende bewijsstukken vereist:
Artikel 2.1.5: Retributie
Artikel 2.1.5.1: Retributiebedrag
Voor de eerste en tweede bewonersparkeervergunning, uitgereikt op hetzelfde adres, is er geen retributie verschuldigd.
Voor de derde bewonersparkeervergunning, uitgereikt op hetzelfde adres, is een retributie van 200,00 euro per jaar verschuldigd. De retributie is ondeelbaar.
De retributie op de uitreiking van de bewonersparkeervergunning is verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning.
Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.1.5.2: Betalingswijze
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de bewonersparkeervergunning wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.1.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.1.6.1: Blauwe zone
Een bewonersparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren van 16:00 uur tot 10:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Een bewonersparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen de parkeerzone ‘Centrum’ geeft het recht om:
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen eender welke andere parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners'.
Artikel 2.1.6.2.2: Overige betaalzones
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren van 16:00 uur tot 10:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.1.6.2.3: Parking Truierbrug-Noord
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.1.6.2.4: Parking Truierbrug-Zuid
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.1.6.3: Parkeerplaatsen of -zones voorbehouden voor houders van een bewonersparkeervergunning
Artikel 2.1.6.3.1: Voorbehouden parkeerzone voor bewoners
Een bewonersparkeervergunning die werd uitgereikt voor een voorbehouden parkeerzone voor houders van een bewonersparkeervergunning geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren in de desbetreffende voorbehouden parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren op voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners gelegen binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.1.6.4: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.1.7: Geldigheidsduur
Een bewonersparkeervergunning waarvoor geen retributie verschuldigd is, is geldig voor een periode van twee jaar.
Een bewonersparkeervergunning waar een retributie voor verschuldigd is, is geldig voor een periode van één jaar.
Na deze periode moet een nieuwe bewonersparkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.1.8: Tijdelijke bewonersparkeervergunning
In volgende gevallen zal er een tijdelijke bewonersparkeervergunning uitgereikt worden:
Artikel 2.1.9: Vervangvoertuig
Als de houder van een bewonersparkeervergunning een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte bewonersparkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.2: Parkeervergunning voor tweede verblijven
Artikel 2.2.1: Wie kan een digitale parkeervergunning voor tweede verblijven aanvragen?
Een tweede verblijf wordt in dit reglement beschouwd als elke afzonderlijke private woongelegenheid (in aanbouw) geschikt voor permanente bewoning en groter dan 25 m², waar op het moment van aanvraag van de parkeervergunning geen domicilie van enige persoon is gevestigd.
Natuurlijke personen kunnen een parkeervergunning voor tweede verblijven aanvragen op het adres van het tweede verblijf in één van onderstaande situaties:
Een studentenkot wordt in dit reglement niet beschouwd als een tweede verblijf. Studenten die verblijven op een studentenkot hebben dus geen recht op een parkeervergunning voor tweede verblijven.
In functie van het aantal beschikbare parkeerplaatsen per parkeerzone, of om de parkeerdruk voor de ingeschreven bewoners van de parkeerzones te verminderen, kan het college van burgemeester en schepenen beslissen om de parkeervergunning voor tweede verblijven verder te beperken.
Artikel 2.2.2: Aantal parkeervergunningen
Per adres kan er maximaal 1 parkeervergunning voor tweede verblijven uitgereikt worden.
Artikel 2.2.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.2.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de parkeervergunning voor tweede verblijf wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager of op naam van een persoon behorende tot eenzelfde gezin of huishouden, zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister.
Artikel 2.2.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.2.3.3: Voertuig van derden
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een voertuig betreft dat ingeschreven staat op naam van een natuurlijk persoon en deze persoon gedomicilieerd is op een adres verschillend van dat van de aanvrager, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Het is niet mogelijk om een 'parkeervergunning tweede verblijf' te verkrijgen voor een ‘voertuig van derden’ ingeval de persoon op wiens naam het voertuig staat ingeschreven in dezelfde parkeerzone gedomicilieerd is als het tweede verblijf van de aanvrager maar op een verschillend adres.
Artikel 2.2.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.2.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een parkeervergunning voor tweede verblijven kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de parkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.2.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een parkeervergunning voor tweede verblijf dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) (Een kopie van) de identiteitskaart van de aanvrager (voor- en achterzijde).
b) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
c) (Een kopie van) het bewijs van eigendom van het tweede verblijf of de goedgekeurde bouwvergunning.
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
e) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘voertuig van derden’ zijn volgende bewijsstukken vereist:
Artikel 2.2.5: Retributie
Artikel 2.2.5.1. Retributiebedrag
Artikel 2.2.5.1.1: Personen die gedomicilieerd zijn binnen Hasselt
Voor de enige parkeervergunning voor tweede verblijven is er geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.2.5.1.2: Personen die gedomicilieerd zijn buiten Hasselt
Voor de enige parkeervergunning voor tweede verblijven is een retributie van 200,00 euro per jaar verschuldigd. De retributie is ondeelbaar.
De retributie op de uitreiking van de parkeervergunning voor tweede verblijven is verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning.
Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.2.5.2: Betalingswijze
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de parkeervergunning voor tweede verblijven elektronisch wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.2.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.2.6.1: Blauwe zone
Een parkeervergunning voor tweede verblijven die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Artikel 2.2.6.2: Betalend parkeren
Artikel 2.2.6.2.1: Zone Centrum
Een parkeervergunning voor tweede verblijven die werd uitgereikt op een adres binnen de parkeerzone ‘Centrum’ geeft het recht om:
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen eender welke andere parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’.
Artikel 2.2.6.2.2: Overige betaalzones
Een parkeervergunning voor tweede verblijven die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar het betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, verschillend van de parkeerzone ‘Centrum’, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.2.6.2.3: Parking Truierbrug-Noord
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.2.6.2.4: Parking Truierbrug-Zuid
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.2.6.3: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.2.7: Geldigheidsduur
Een parkeervergunning voor tweede verblijven waarvoor geen retributie verschuldigd is, is geldig voor een periode van twee jaar.
Een parkeervergunning voor tweede verblijven waar een retributie voor verschuldigd is, is geldig voor een periode van één jaar.
Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning voor tweede verblijven aangevraagd worden.
Artikel 2.2.8: Tijdelijke parkeervergunning voor tweede verblijven
In volgende gevallen zal er een tijdelijke parkeervergunning voor tweede verblijven uitgereikt worden:
De regels vermeld in artikel 2.2.6 van dit reglement zijn ook van toepassing op de tijdelijke parkeervergunning voor tweede verblijven.
Voor de tijdelijke parkeervergunning voor tweede verblijven is er geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.2.9: Vervangvoertuig
Als de houder van een parkeervergunning voor tweede verblijf een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte parkeervergunning voor tweede verblijf gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.3: Bedrijfsparkeervergunning
Artikel 2.3.1: Wie kan een digitale bedrijfsparkeervergunning aanvragen?
Een organisatie met rechtspersoonlijkheid en met een vestiging op een adres gelegen binnen een parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ te Hasselt, verschillend van de parkeerzone ‘Centrum’, kan een (digitale) bedrijfsparkeervergunning aanvragen op dat adres.
Met 'organisatie met rechtspersoonlijkheid' wordt in artikel 2.3 bedoeld:
De aanvraag dient te gebeuren in naam van de resp. zaakvoerder of schooldirecteur.
Artikel 2.3.2: Aantal parkeervergunningen
Per adres kunnen er maximaal 20 bedrijfsparkeervergunningen uitgereikt worden, ongeacht het aantal organisaties dat gevestigd is op dat adres.
In functie van het aantal beschikbare parkeerplaatsen per parkeerzone, of om de parkeerdruk voor de bewoners van de parkeerzones te verminderen, kan het college van burgemeester en schepenen beslissen om het aantal bedrijfsparkeervergunningen per adres in bepaalde parkeerzones verder te beperken.
Artikel 2.3.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.3.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de bedrijfsparkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager.
Artikel 2.3.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.3.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.3.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een bedrijfsparkeervergunning kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de bedrijfsparkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.3.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een bedrijfsparkeervergunning dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) Ingevuld aanvraagformulier ‘bedrijfsparkeervergunning’, gedateerd en ondertekend door de werknemer en werkgever.
b) (Een kopie van) de identiteitskaart (voor- en achterzijde) van de bestendige gebruiker of eigenaar van het voertuig waarvoor een parkeervergunning wordt aangevraagd alsook van de werkgever.
c) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
Artikel 2.3.5: Retributie
Artikel 2.3.5.1: Retributiebedrag
Bedrijven en personen met vrije beroepen zijn een retributie van 300,00 euro per jaar per bedrijfsparkeervergunning verschuldigd. De retributie is ondeelbaar.
Scholen zijn vrijgesteld van het betalen van de retributie voor de eerste drie bedrijfsparkeervergunningen. Voor de 4e tot en met de 20e bedrijfsparkeervergunning, uitgereikt op hetzelfde adres, is een retributie van 300,00 euro per jaar per vergunning verschuldigd. De retributie is ondeelbaar.
Zorg-vzw’s met een belangrijke sociaal-culturele functie die hiervoor erkend zijn door het college van burgemeester en schepenen zijn vrijgesteld van het betalen van de retributie voor de eerste drie bedrijfsparkeervergunningen. Voor de 4e tot en met de 20e bedrijfsparkeervergunning, uitgereikt op hetzelfde adres, is een retributie van 300,00 euro per jaar per vergunning verschuldigd. De retributie is ondeelbaar.
De retributie op de uitreiking van de bedrijfsparkeervergunning is verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning(en).
Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.3.5.2: Betaling
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de bedrijfsparkeervergunning elektronisch wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.3.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.3.6.1: Blauwe zone
Een bedrijfsparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.3.6.2: Betalend parkeren
Artikel 2.3.6.2.1: Zone Centrum
Artikel 2.3.6.2.2: Overige betaalzones
Een bedrijfsparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, verschillend van de parkeerzone ’Centrum’, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.3.6.2.3: Parking Truierbrug-Noord
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.3.6.2.4: Parking Truierbrug-Zuid
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.3.6.3: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.3.7: Geldigheidsduur
Een bedrijfsparkeervergunning waarvoor geen retributie verschuldigd is, is geldig voor een periode van twee jaar.
Een bedrijfsparkeervergunning waar een retributie voor verschuldigd is, is geldig voor een periode van één jaar. Na deze periode moet een nieuwe bedrijfsparkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.3.8: Tijdelijke bedrijfsparkeervergunning
In volgende gevallen kan er een tijdelijke bedrijfsparkeervergunning uitgereikt worden:
De regels vermeld in artikel 2.3.6 van dit reglement zijn ook van toepassing op de tijdelijke bedrijfsparkeervergunning.
Voor de tijdelijke bedrijfsparkeervergunning is er geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.3.9: Vervangvoertuig
Als de houder van een bedrijfsparkeervergunning een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte bedrijfsparkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.4: Parkeervergunning voor medische beroepen
Artikel 2.4.1: Wie kan de digitale parkeervergunning voor medische beroepen aanvragen?
Beoefenaars van medische en paramedische beroepen die als zorgverstrekker erkend zijn door het RIZIV, door de Vlaamse gemeenschap of door de stad Hasselt kunnen een parkeervergunning voor medische beroepen aanvragen op het adres van hun (para)medische praktijk.
De aanvraag dient te gebeuren op naam van de zorgverstrekker.
Artikel 2.4.2: Aantal parkeervergunningen
Per zorgverstrekker kan er maximaal 1 parkeervergunning voor medische beroepen uitgereikt worden.
Artikel 2.4.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.4.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de parkeervergunning voor medische beroepen wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager.
Artikel 2.4.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.4.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.4.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een parkeervergunning voor medische beroepen kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de parkeervergunning voor medische beroepen via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.4.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een parkeervergunning voor medische beroepen dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) Ingevuld aanvraagformulier ‘parkeervergunning voor medische beroepen’, gedateerd en ondertekend door de aanvrager.
b) (Een kopie van) de identiteitskaart van de aanvrager (voor- en achterzijde), met een vermelding van zijn/haar domicilieadres.
c) Bewijs van erkenning als beoefenaar van een (para)medisch beroep, gedateerd en ondertekend door het RIZIV, door de Vlaamse gemeenschap of door de stad Hasselt.
d) (Een kopie van) het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt (voor- en achterzijde), waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat.
e) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
Artikel 2.4.5: Retributie
Artikel 2.4.5.1 : Retributiebedrag
Op de uitreiking van de enige parkeervergunning voor medische beroepen is een retributie van 50,00 euro per jaar verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning. De retributie is ondeelbaar. Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.4.5.2: Betaling
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de parkeervergunning voor medische beroepen elektronisch wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.4.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.4.6.1: Praktijkadres binnen een ‘blauwe zone’
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres gelegen binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen de parkeerzones waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Als de gratis parkeertijd beperkt is moet het aankomstuur kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.4.6.2: Praktijkadres binnen een zone ‘betalend parkeren’
Artikel 2.4.6.2.1: Zone Centrum
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres binnen de parkeerzone ‘Centrum’ geeft het recht om:
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres binnen de parkeerzone 'Centrum' geeft daarbovenop het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen deze parkeerzone van maandag tot en met zaterdag tussen 10:00 uur en 16:00 uur.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen eender welke andere parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’.
Als de gratis parkeertijd beperkt is moet het aankomstuur kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.4.6.2.2: Overige betaalzones
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, verschillend van parkeerzone 'Centrum', geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen de andere parkeerzones waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen parkeerzones waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Als de gratis parkeertijd beperkt is moet het aankomstuur kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.4.6.3: Praktijkadres binnen een betaalparking
Artikel 2.4.6.3.1: Parking Truierbrug-Noord
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres gelegen op de betaalparking Truierbrug-Noord geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op deze betaalparking.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen de parkeerzones waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen parkeerzones waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Artikel 2.4.6.3.2: Parking Truierbrug-Zuid
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres gelegen op de betaalparking Truierbrug-Zuid geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op deze betaalparking.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen de parkeerzones waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen parkeerzones waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Artikel 2.4.6.4: Praktijkadres buiten een zone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone)
Een parkeervergunning voor medische beroepen die werd uitgereikt op een adres dat niet gelegen is binnen één van de parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ te Hasselt geeft het recht op 1 uur gratis parkeertijd binnen de parkeerzones waar de reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Deze parkeervergunning geeft geen recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen parkeerzones waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Als de gratis parkeertijd beperkt is moet het aankomstuur kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.4.6.5: Parkeerplaatsen voorbehouden aan medische beroepen / professionele zorgverlening.
De parkeervergunning voor medische beroepen geeft het recht op 1 uur gratis parkeertijd op een parkeerplaats voorbehouden aan medische beroepen / professionele zorgverlening. Het aankomstuur dient kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.4.6.6: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.4.7: Geldigheidsduur
Een parkeervergunning voor medische beroepen is geldig voor een periode van één jaar. Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.4.8: Vervangvoertuig
Als de houder van een parkeervergunning voor medische beroepen een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte parkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.5: Parkeervergunning voor professionele zorgverlening
Artikel 2.5.1: Wie kan de digitale parkeervergunning voor professionele zorgverlening aanvragen?
Organisaties voor thuiszorg die erkend zijn door het RIZIV, door de Vlaamse Gemeenschap of door de stad Hasselt kunnen voor hun zorgverleners een parkeervergunning voor professionele zorgverlening aanvragen.
De aanvraag dient te gebeuren op naam van de zorgonderneming en op het adres van haar vestigingseenheid of maatschappelijke zetel.
De organisatie moet werkzaam zijn in Hasselt binnen een parkeerzone waar een reglementering beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is.
Artikel 2.5.2: Aantal parkeervergunningen
Per organisatie voor thuiszorg kan er een onbeperkt aantal parkeervergunningen voor professionele zorgverlening uitgereikt worden.
Artikel 2.5.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.5.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager of op naam van de zorgverstrekker.
Artikel 2.5.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.5.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.5.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een parkeervergunning voor professionele zorgverlening kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de parkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.5.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een parkeervergunning voor professionele zorgverlening dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) Ingevuld aanvraagformulier ‘parkeervergunning voor professionele zorgverlening’, gedateerd en ondertekend door de aanvrager (persoon die namens de zorgonderneming optreedt) en de zorgverstrekker (indien verschillend).
b) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van de identiteitskaart van de aanvrager (persoon die namens de zorgonderneming optreedt) en de zorgverstrekker (indien verschillend), met een vermelding van zijn/haar domicilieadres.
c) Bewijs van erkenning als organisatie voor thuiszorg ondertekend en gedateerd door het RIZIV, door de Vlaamse gemeenschap of door de stad Hasselt.
d) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
e) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
Artikel 2.5.5: Retributie
Artikel 2.5.5.1 : Retributiebedrag
Op de uitreiking van een parkeervergunning voor professionele zorgverlening is een retributie van 50,00 euro per jaar per vergunning verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning. De retributie is ondeelbaar. Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.5.5.2: Betaling
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de parkeervergunning voor professionele zorgverlening elektronisch wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.5.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.5.6.1: Blauwe zone
De parkeervergunning voor professionele zorgverlening geeft het recht om 4 uur gratis te parkeren binnen de parkeerzones waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is. Het aankomstuur moet kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.5.6.2: Betaalzone
Artikel 2.5.6.2.1: Zone Centrum
De parkeervergunning voor professionele zorgverlening geeft geen recht op gratis parkeren binnen de parkeerzone ‘Centrum’.
Artikel 2.5.6.2.2: Overige betaalzones
De parkeervergunning voor professionele zorgverlening geeft het recht om 4 uur gratis te parkeren binnen de andere parkeerzones waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, verschillend van de parkeerzone ‘Centrum’. Het aankomstuur moet kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.5.6.3: Parkeerplaatsen voorbehouden aan medische beroepen / professionele zorgverlening.
De parkeervergunning voor professionele zorgverlening geeft het recht op 4 uur gratis parkeertijd op een parkeerplaats voorbehouden aan medische beroepen / professionele zorgverlening. Het aankomstuur dient kenbaar gemaakt worden door middel van de wettelijke parkeerschijf conform artikels 27.1.1 en 27.1.2 van de wegcode en het vigerende 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zones en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning'.
Artikel 2.5.6.4: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.5.7: Geldigheidsduur
Een parkeervergunning voor professionele zorgverlening is geldig voor een periode van één jaar. Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.5.8: Vervangvoertuig
Als de houder van een parkeervergunning voor professionele zorgverlening een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte parkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.6: Werknemersparkeervergunning
Artikel 2.6.1 Wie kan een digitale werknemersparkeervergunning aanvragen?
De zaakvoerder en de werknemers van een organisatie met rechtspersoonlijkheid gevestigd op een adres gelegen binnen de parkeerzone ‘Centrum’ kunnen een (digitale) werknemersparkeervergunning aanvragen op dat adres.
Artikel 2.6.2: Aantal parkeervergunningen
Per aanvrager kan er maximaal 1 werknemersparkeervergunning uitgereikt worden.
Artikel 2.6.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.6.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de werknemersparkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager.
Artikel 2.6.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.6.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.6.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een werknemersparkeervergunning kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de werknemersparkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.6.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een werknemersparkeervergunning dienen volgende documenten als bewijsstuk voorgelegd of bezorgd te worden:
a) Ingevuld aanvraagformulier ‘werknemersparkeervergunning’, gedateerd en ondertekend door de aanvrager en de werkgever (indien verschillend).
b) (Een kopie van) de identiteitskaart (voor- en achterzijde) van de bestendige gebruiker of eigenaar van het voertuig waarvoor een parkeervergunning wordt aangevraagd.
c) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
Artikel 2.6.5: Retributie
Artikel 2.6.5.1: Retributiebedrag
Op de uitreiking van de enige werknemersparkeervergunning is een retributie van 150,00 euro verschuldigd door de aanvrager van de parkeervergunning. De retributie is ondeelbaar. Een (gedeeltelijke) terugbetaling van een reeds betaalde retributie is niet mogelijk.
Artikel 2.6.5.2: Betaling
De retributie moet betaald worden op het moment van de aanvraag.
Als de werknemersparkeervergunning elektronisch wordt aangevraagd via het e-loket, moet de retributie bij de aanvraag betaald worden conform de aangegeven elektronische betalingsmodaliteiten.
Artikel 2.6.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.6.6.1: Blauwe zone
Artikel 2.6.6.2: Betalend parkeren
Artikel 2.6.6.2.1: Parking Astrid, Dusartplein, Truierbrug-Noord en Truierbrug-Zuid
Een werknemersparkeervergunning geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de parking Astrid, Dusartplein, Truierbrug-Noord en Truierbrug-Zuid.
Een werknemersparkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren noch binnen een parkeerzone waar een reglementering betalend parkeren ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is (waaronder ook de betaalzone 'Centrum') noch op een andere parking waar een reglementering betalend parkeren van toepassing is dan deze vermeld onder artikel 2.6.6.2.1.
Artikel 2.6.6.3: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.6.7: Geldigheidsduur
Een werknemersparkeervergunning is 6 maanden geldig.
Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.6.8: Vervangvoertuig
Als de houder van een werknemersparkeervergunning een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte werknemersparkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.7: Mantelzorgparkeervergunning
Artikel 2.7.1 Wie kan een digitale mantelzorgparkeervergunning aanvragen?
Natuurlijke personen die instaan voor mantelzorg en hiervoor erkend zijn door het college van burgemeester en schepenen kunnen een mantelzorgparkeervergunning aanvragen op de naam en het domicilieadres van de zorgbehoevende op voorwaarde dat de mate van zorgbehoefte voldoende ernstig is. De mate van zorgbehoefte moet aangetoond worden door het attest 'Tegemoetkoming voor Hulp aan Bejaarden' afgeleverd door FOD Sociale Zekerheid of de overeenstemmende Vlaamse overheidsinstantie. Uit de medische evaluatie moet blijken dat de zorgbehoevende ten minste 9 punten haalt voor zelfredzaamheid om in aanmerking te komen voor een mantelzorgparkeervergunning. Het medisch onderzoek is gratis, en kan aangevraagd worden bij het OCMW van Hasselt en bij de mutualiteiten.
De aanvraag van de mantelzorgparkeervergunning dient te gebeuren door de zorgverstrekker op naam en domicilieadres van de zorgbehoevende.
Artikel 2.7.2: Aantal parkeervergunningen
Op het domicilieadres van een zorgbehoevende kunnen er maximaal twee mantelzorgparkeervergunningen uitgereikt worden.
Op eenzelfde adres kunnen mantelzorgparkeervergunningen gecombineerd worden met bewonersparkeervergunningen en parkeervergunningen voor autodelen, maar het totaal van dergelijke parkeervergunningen geldig op dat adres kan nooit hoger zijn dan drie.
Artikel 2.7.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.7.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de mantelzorgparkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager of op naam van een persoon behorende tot eenzelfde gezin of huishouden, zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister.
Artikel 2.7.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.7.3.3: Voertuig van derden
Als het voertuig waarvoor de parkeervergunning wordt aangevraagd een voertuig betreft dat ingeschreven staat op naam van een natuurlijk persoon en deze persoon gedomicilieerd is op een adres verschillend van dat van de aanvrager, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Het is niet mogelijk om een 'mantelzorgparkeervergunning' te verkrijgen voor een ‘voertuig van derden’ ingeval de persoon op wiens naam het voertuig staat ingeschreven in dezelfde parkeerzone gedomicilieerd is als de zorgbehoevende maar op een verschillend adres.
Artikel 2.7.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.7.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een mantelzorgparkeervergunning kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de mantelzorgparkeervergunning via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.7.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Voor de aanvraag van een zorgparkeervergunning dienen volgende documenten als bewijsstuk samen met de aanvraag verstuurd te worden:
a) Een attest volgend uit een medisch onderzoek met het oog op ‘tegemoetkoming voor hulp aan bejaarden’ afgeleverd door de FOD Sociale Zekerheid of de overeenstemmende Vlaamse overheidsdienst waaruit blijkt dat de zorgbehoevende ten minste 9 punten behaalt op zelfredzaamheid. Dit medisch onderzoek is gratis en kan aangevraagd worden bij het OCMW van Hasselt of bij de mutualiteiten.
b) (Een kopie van) de identiteitskaarten van de zorgbehoevende en de zorgverstrekker (voor- en achterzijde), alsook een vermelding van het domicilieadres van de zorgverstrekker.
c) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
e) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘voertuig van derden’ zijn volgende bewijsstukken vereist:
Artikel 2.7.5: Retributie
Voor een mantelzorgparkeervergunning is er geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.7.6: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.7.6.1: Blauwe zone
Een mantelzorgparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.7.6.2: Betalend parkeren
Artikel 2.7.6.2.1: Zone Centrum
Een mantelzorgparkeervergunning die werd uitgereikt op een adres binnen de parkeerzone ‘Centrum’ geeft het recht om:
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen eender welke andere parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.7.6.2.4: Parking Truierbrug-Zuid
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.7.6.3: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.7.7: Geldigheidsduur
Een mantelzorgparkeervergunning is twee jaar geldig. Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.7.8: Vervangvoertuig
Als de houder van een mantelzorgparkeervergunning een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte mantelzorgparkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.8: Parkeervergunning voor autodelen
Artikel 2.8.1: Wie kan een digitale parkeervergunning voor autodelen aanvragen?
De parkeervergunning voor autodelen kan worden aangevraagd door natuurlijke personen:
zoals bepaald in het M.B. 9.01.2007.
De ‘vereniging voor autodelen’ wordt verder kortweg ‘autodeelgroep’ genoemd.
Om recht te hebben op een parkeervergunning voor autodelen moet de autodeelgroep tegelijkertijd voldoen aan volgende voorwaarden:
De parkeervergunning voor autodelen wordt aangevraagd op naam en domicilieadres van alle leden van de autodeelgroep.
Artikel 2.8.2: Aantal parkeervergunningen
Per deelwagen kan slechts één parkeervergunning voor autodelen uitgereikt worden.
Op eenzelfde adres kunnen parkeervergunningen voor autodelen gecombineerd worden met bewonersparkeervergunningen en mantelzorgparkeervergunningen, maar het totaal van dergelijke parkeervergunningen geldig op dat adres kan nooit hoger zijn dan drie.
Artikel 2.8.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Het voertuig waarvoor de parkeervergunning voor autodelen wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam en domicilieadres van één van de aanvragers, en dit adres moet gelegen zijn in Hasselt.
Artikel 2.8.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.8.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een parkeervergunning voor autodelen kan zowel gebeuren via een online e-loket als bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als het niet mogelijk is om het online e-loket te gebruiken, moet de aanvraag van de parkeervergunning gebeuren via het loket van de bevoegde dienst van de Stad Hasselt.
Als de parkeervergunning voor autodelen via het online e-loket wordt aangevraagd, is de aanvrager verplicht om de bewijsstukken digitaal als bijlage mee te sturen.
Artikel 2.8.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
a) Een ingevuld, gedateerd en ondertekend aanvraagformulier ‘parkeervergunning autodelen’ door de aanvragers en verantwoordelijke van de autodeelgroep.
b) (Een kopie van) de identiteitskaarten (voor- en achterzijde) van alle leden en de verantwoordelijke van de autodeelgroep, met voor elk van deze personen de vermelding van het domicilieadres.
c) (Een kopie van) de voor- en achterzijde van het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt, waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar alsook het voertuigkenteken duidelijk vermeld staat (kentekenbewijs deel 1).
d) (Een kopie van) het volledige contract van autodeelsamenwerking, gedateerd en ondertekend door zowel de voertuigeigenaar als alle leden van de autodeelgroep.
e) Een verzekeringsbewijs waarop duidelijk de namen van de aanvragers (leden van de autodeelgroep) vermeld staan als hoofdbestuurders of occasionele bestuurders.
Artikel 2.8.5: Retributie
Voor een parkeervergunning voor autodelen is er geen retributie verschuldigd.
Artikel 2.8.6: Geldigheid per parkeerzone
De parkeerrechten gekoppeld aan een parkeervergunning voor autodelen worden bepaald door de domicilieadressen van de leden van de autodeelgroep. In elke parkeerzone met een reglementering beperkte parkeertijd 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners' waarbinnen één van de leden van de autodeelgroep gedomicilieerd is, worden er parkeerrechten toegekend aan de deelwagen.
Artikel 2.8.6.1: Blauwe zone
Een parkeervergunning voor autodelen die werd uitgereikt op het domicilieadres van één van de leden van de autodeelgroep gelegen binnen een parkeerzone waar een blauwe zonereglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.8.6.2: Betalend parkeren
Artikel 2.8.6.2.1: Zone Centrum
Een parkeervergunning voor autodelen die werd uitgereikt op het domicilieadres van één van de leden van de autodeelgroep gelegen binnen de parkeerzone ‘Centrum’ geeft het recht om:
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.8.6.2.2: Overige betaalzones
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren tot 10:00 uur en vanaf 16:00 uur op de toegewezen betaalparking(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.8.6.2.4: Parking Truierbrug-Zuid
Deze parkeervergunning geeft ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals bepaald in artikel 3 van dit reglement.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.8.6.3: Voorbehouden parkeerplaatsen
Een parkeervergunning voor autodelen die werd uitgereikt op een adres binnen een parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ geeft het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op een parkeerplaats voorbehouden voor bewoners of op een parkeerplaats voorbehouden voor autodelen gelegen binnen de desbetreffende parkeerzone.
Deze parkeervergunning geeft geen recht op gratis parkeren op voorbehouden parkeerplaatsen voor bewoners of op een voorbehouden parkeerplaats voor autodelen gelegen binnen andere parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone).
Artikel 2.8.6.4: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones en betaalparkings wordt bepaald door het 'retributiereglement op het betalend parkeren, het parkeren in de blauwe zone en het parkeren op plaatsen voorbehouden voor houders van een digitale parkeervergunning' zoals goedgekeurd door de gemeenteraad, en wordt visueel voorgesteld in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.8.7: Geldigheidsduur
Een parkeervergunning voor autodelen is twee jaar geldig. Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.8.8: Vervangvoertuig
Als de houder van een parkeervergunning voor autodelen een vervangvoertuig ter beschikking krijgt, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte parkeervergunning voor autodelen gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 2.9: Dienstparkeervergunning
Artikel 2.9.1: Wie kan een digitale dienstparkeervergunning aanvragen?
Een dienstparkeervergunning kan aangevraagd worden door de Stad Hasselt, OCMW Hasselt, Hulpverleningszone Zuidwest Limburg en Politiezone Limburg Regio Hoofdstad voor hun werknemers op voorwaarde dat de aard van hun job dit noodzaakt.
Een dienstparkeervergunning kan aangevraagd worden door de leden van het college van burgemeester en schepenen.
Artikel 2.9.2: Aantal parkeervergunningen
Artikel 2.9.2.1: Dienstvoertuigen
Het aantal dienstparkeervergunningen dat kan aangevraagd worden voor dienstvoertuigen is onbeperkt.
Artikel 2.9.2.2: Privévoertuigen
Het aantal dienstparkeervergunningen dat kan aangevraagd worden voor privévoertuigen is beperkt tot 1 parkeervergunning per werknemer/mandataris.
Artikel 2.9.3: Voertuig waarvoor een parkeervergunning verkregen kan worden
Artikel 2.9.3.1: Eigen voertuig
Het voertuig waarvoor de dienstparkeervergunning wordt aangevraagd moet ingeschreven zijn op naam van de aanvrager of op naam van een persoon behorende tot eenzelfde gezin of huishouden, zoals gedefinieerd in de algemene onderrichtingen betreffende het houden van het bevolkingsregister.
Artikel 2.9.3.2: Leasing- en bedrijfsvoertuigen
Als het voertuig waarvoor de dienstparkeervergunning wordt aangevraagd een leasing- of bedrijfsvoertuig betreft, dan moet de aanvrager het bestendige gebruiksrecht van het desbetreffende voertuig bewijzen.
Artikel 2.9.4: Wijze van aanvraag
Artikel 2.9.4.1: Hoe kan de aanvraag gebeuren?
De aanvraag van een dienstparkeervergunning moet schriftelijk ingediend worden bij de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De dienstparkeervergunning wordt pas geactiveerd als de aanvraag is goedgekeurd door het college van burgemeester en schepenen.
Leden van het college van burgemeester en schepen dienen bij het begin van hun ambtstermijn de nodige gegevens over te maken aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt, zodat de dienstparkeervergunning aangemaakt kan worden.
Artikel 2.9.4.2: Bewijsstukken bij aanvraag
Bij de aanvraag van een dienstparkeervergunning dienen volgende documenten als bewijsstuk bezorgd te worden:
a) Een ingevuld, gedateerd en ondertekend aanvraagformulier ‘parkeervergunning dienstvoertuig’ door de aanvrager en leidinggevende van de organisatie.
b) (Een kopie van) het inschrijvingsbewijs van het voertuig waarvoor de parkeervergunning aangevraagd wordt (voor- en achterzijde), waarop de naam en het domicilieadres van de voertuigeigenaar duidelijk vermeld staat.
d) Ingeval de aanvraag gebeurt voor een ‘leasing- of bedrijfsvoertuig’: ingevuld attest ‘leasing / bedrijfsvoertuig’ of gelijkwaardig bewijsstuk, gedateerd en ondertekend door de werkgever.
Artikel 2.9.5: Geldigheid per parkeerzone
Artikel 2.9.5.1: Parkeerrechten
De dienstparkeervergunning geeft het recht om tijdens een dienstopdracht gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de parkeerzones met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) waar een reglementering ‘uitgezonderd vergunninghouders’ of ‘uitgezonderd bewoners’ van toepassing is, en op parkeerplaatsen die zijn voorbehouden voor 'stadsdiensten'.
Artikel 2.9.5.2: Afbakening van de parkeerzones
De afbakening van de parkeerzones wordt bepaald in bijlage I van dit reglement.
Artikel 2.9.6: Geldigheidsduur
Een dienstparkeervergunning voor een dienstvoertuig is geldig voor zolang het dienstvoertuig staat ingeschreven op naam van de organisatie.
Een dienstparkeervergunning voor een privévoertuig ingeschreven op naam van een lid van het college van burgemeester en schepenen is geldig voor de duurtijd van hun ambtstermijn.
Een dienstparkeervergunning voor een privévoertuig ingeschreven op naam van werknemers van de stad Hasselt, OCMW Hasselt, Hulpverleningszone Zuid-West Limburg en Politiezone Limburg Regio Hoofdstad is geldig voor een periode van één jaar. Na deze periode moet een nieuwe parkeervergunning aangevraagd worden.
Artikel 2.9.7: Vervangvoertuig
Als de houder van een dienstparkeervergunning een vervangvoertuig ter beschikking krijgt van de garage, dient de houder dit zo snel mogelijk te melden aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. De nummerplaat die aan de uitgereikte dienstparkeervergunning gekoppeld is, wordt dan voor de duur van de vervanging gewijzigd in de nummerplaat van het vervangvoertuig. De vergunninghouder is steeds verplicht om een officieel document van de garage of verzekeringsmaatschappij als bewijs voor te leggen of te bezorgen aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt waaruit blijkt dat het betreffende voertuig binnen is voor herstelling.
Artikel 3.1: Toegewezen parkeerzone(s) voor houders van een digitale parkeervergunning
De houder van een parkeervergunning op een adres gelegen binnen een parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners' of een voorbehouden parkeerzone voor bewoners heeft in de gevallen zoals bepaald in artikel 2 ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren binnen de toegewezen parkeerzone(s) zoals hieronder gespecificeerd.
Artikel 3.2: Toegewezen betaalparking(s) voor houders van een digitale parkeervergunning
De houder van een parkeervergunning op een adres gelegen binnen een parkeerzone met beperkte parkeertijd (betalend parkeren en blauwe zone) 'uitgezonderd vergunninghouders' of 'uitgezonderd bewoners' of een voorbehouden parkeerzone voor bewoners heeft in de gevallen zoals bepaald in artikel 2 ook het recht om gratis en zonder tijdsbeperking te parkeren op de toegewezen betaalparkings(s) zoals hieronder gespecificeerd.
Activatie parkeervergunning na betaling retributie
Artikel 4.1 Onmiddellijke betaling
De (digitale) parkeervergunningen beschreven in dit reglement waarvoor op de uitreiking ervan een retributie verschuldigd is, worden enkel geactiveerd bij de registratie van de betaling.
Artikel 4.2 Factuur
Bij betaling van de retributie kan overeenkomstig hetgeen bepaald in artikel 2 een factuur worden aangevraagd.
Deze factuur wordt door de Stad Hasselt voor voldaan afgeleverd. De factuur kan enkel worden aangevraagd indien de retributie is betaald.
Bijkomende bepalingen
Artikel 5.1: Wijzigingen
De houder van een digitale parkeervergunning is verplicht om wijzigingen (nummerplaat, adres, tewerkstelling, …) binnen de 8 kalenderdagen, door te geven aan de bevoegde dienst van de Stad Hasselt. Wanneer de parkeervergunning werd aangevraagd door een overkoepelende organisatie met rechtspersoonlijkheid wordt deze als verantwoordelijke beschouwd.
Moedwillig afzien van deze verantwoordelijkheid kan leiden tot een schorsing zoals bepaald in artikel 5.2 van dit reglement.
Artikel 5.2: Schorsing
Indien de houder van een digitale parkeervergunning fraude pleegt of zich niet houdt aan de gestelde afspraken, kan een gemachtigd ambtenaar overgaan tot schorsing van één of meerdere digitale parkeervergunning(en) op naam van deze vergunninghouder voor 90 kalenderdagen.
Het college van burgemeester en schepenen kan een permanente schorsing of annulering van deze digitale parkeervergunning(en) opleggen.
Een eventuele schorsing of annulering geeft geen recht tot terugbetaling van reeds betaalde retributies.
Artikel 5.3: Annulering van de digitale parkeervergunning
De digitale parkeervergunning wordt geannuleerd door de bevoegde dienst waardoor ze is uitgereikt in één van onderstaande gevallen:
De digitale parkeervergunning wordt zonder kennisgeving geannuleerd na het feit dat de annulering rechtvaardigt.
Overgangsbepalingen
Artikel 6.1: Inwerkingtreding
Dit reglement treedt in werking op 19/04/2021 en vervangt het reglement van 19 december 2017 terzake.
Artikel 6.2: Digitale parkeervergunningen uitgereikt vóór 19/04/2021
Artikel 6.2.1
Digitale parkeervergunningen die werden uitgereikt vóór 19/04/2021 maar die niet meer in dit reglement beschreven staan, vervallen van rechtswege op 19/04/2021.
Artikel 6.2.2
Digitale parkeervergunningen die werden uitgereikt vóór 19/04/2021 maar waarvan de voorwaarden tot het verkrijgen van de parkeervergunning gewijzigd zijn door de inwerkingtreding van dit reglement, blijven geldig tot de vervaldag maar kunnen niet meer opnieuw aangevraagd worden.
Artikel 6.2.3
Digitale parkeervergunningen die werden uitgereikt vóór 19/04/2021 maar waarvan de (parkeer)rechten gekoppeld aan de parkeervergunning gewijzigd zijn door de inwerkingtreding van dit reglement, worden als dusdanig aangepast op het moment van inwerkingtreding van dit gemeenteraadsbesluit.
Slotbepalingen
Artikel 7.1
Deze verordening wordt overeenkomstig artikel 285,286, 287 en 288 van het decreet over het lokaal bestuur afgekondigd en bekendgemaakt. Van dit retributiereglement wordt melding gemaakt bij de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 van het decreet over het lokaal bestuur.
Eind 2020 werd het voorstel voor de ontwikkeling van enkele mobipunten gelegen langs de N74 goedgekeurd door EFRO. Voor de stad Hasselt betekent dit dat er een goed uitgerust mobipunt ingericht zal worden aan het station in Kiewit.
Om de samenwerking tussen de verschillende partners (EFRO, het provinciebestuur en de gemeentebesturen van Pelt, Peer, Houthalen-Helchteren en Hasselt) in goede banen te leiden dient er een samenwerkingsovereenkomst goedgekeurd te worden.
In het bedrag voor de ontwikkeling van het mobipunt zijn de kosten voor het verwerven van de gronden van Fluvius via een erfpachtovereenkomst, het aanleggen van een parking voor langparkeren en de realisatie van het ontmoetingspunt opgenomen.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
Vanuit het provinciebestuur is vervolgens het initiatief genomen een projectaanvraag te realiseren, samen met 4 gemeentebesturen uit gemeenten gelegen langs de N74 : Pelt, Peer, Houthalen-Helchteren en Hasselt.
Het college van burgemeester en schepenen in Hasselt heeft in oktober 2019 beslist om zich, samen met de provincie Limburg en de andere co-promotoren, in te schrijven voor deze EFRO-oproep.
De provincie Limburg treedt op als prefinancierder tot aan de maximale bedragen vastgesteld in het goedgekeurde project en vordert het aandeel van de copromotoren en EFRO terug volgens de aandelen zoals die werden beschreven in het EFRO-project. Deze aandelen zijn als volgt:
Voor de stad Hasselt komt dit neer op:
Deel Investeringen:
Geraamd bedrag: € 160.215
Volgnummer: MJP005390 - BE Parking Station Kiewit
Algemene rekening: 22400000
Basis- of beleidsbudget: Beleidsinvesteringsbudget
ORBA: PA5809
Prijsherziening: Ja
Verrekening: Ja
Totaal budget: € 192.500 (2023) ==> zal verdeeld worden over 2021 en 2022
Restbudget: € 32.285 - voorzien voor mogelijke prijsherziening/verrekening.
Deel communicatie:
Bedrag: € 7.500
Volgnummer: MJP005646 - BE - Samenwerkingsovereenkomst voor Mobipunten
Algemene rekening: 61323000
Basis- of beleidsbudget: Beleidsinvesteringsbudget
ORBA: PA5809
Totaal budget: € 7.500 (voorzien in 2022)
Saldo: € 0
De gemeenteraad keurt de samenwerkingsovereenkomst met EFRO, de provincie Limburg en de co-promotoren betreft de realisatie of verdere uitbouw van Mobipunten goed.
De gemeenteraad keurt de aanstelling van provincie Limburg als aanbestedende overheid goed.
De betaling van deze uitgave zal gebeuren met de kredieten ingeschreven in het beleidsbudget van de meerjarenplanning, op algemene rekening 22400000 (actienummer AC000122 - volgnummer MJP005390) en algemene rekening 61323000 (actienummer AC000122 - volgnummer MJP005646).
Wij vragen aan de gemeenteraad om de nieuwe straatnaam 'Marie Smeetsstraat' voorlopig te willen vaststellen, waarna het college van burgemeester en schepenen een openbaar onderzoek zal instellen.
Motivatie Marie Smeetsstraat, zie bijlage.
Het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen (BS. 07.04.1977), gewijzigd bij:
Decreet van 1 juli 1987 houdende wijziging van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen, BS. 01/09/1987;
Decreet van 4 februari 1977 houdende wijziging van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen, BS. 25/02/1997;
Decreet van 29 november 2002, houdende wijziging van het decreet van 28 januari 1977 tot bescherming van de namen van de openbare wegen en pleinen, BS. 17/12/2002.
In Godsheide aan de basisschool wordt nieuwe wegenis aangelegd.
Dit volgens RUP 207 Godsheide. Deze wegenis moet nog een naam krijgen.
Er is geen kadastrale benaming meer beschikbaar.
Motivatie naam, zie bijlage.
De gemeenteraad keurt de voorlopige vaststelling van de nieuwe straatnaam 'Marie Smeetsstraat' goed, voor het wegtracé zoals aangeduid op bijgevoegde plannen.
Om de krijtlijnen van het Stadsatelier uit te tekenen, werd aan de onderzoeksgroep Arck van de Faculteit Architectuur en Kunst aan de UHasselt gevraagd een voorbereidende studie te voeren. Het eindrapport van deze studie werd goedgekeurd door het schepencollege op 10 december 2020 en omvat een voorstel voor de werking van het Stadsatelier Hasselt, alsook de samenstelling ervan.
Er werd eveneens een voorstel van huishoudelijk reglement aangeleverd dat aan de gemeenteraad wordt voorgelegd ter goedkeuring. Het Stadsatelier zal na goedkeuring van het huishoudelijk reglement door de gemeenteraad in werking kunnen treden.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De stad Hasselt wil een kwaliteitskamer of Stadsatelier installeren om de kwaliteit van stedelijke projecten en ontwikkelingen te verhogen en om proactief antwoorden te helpen formuleren op diverse ruimtelijke en maatschappelijke uitdagingen – met sterke gevolgen voor het ruimtebeslag – waarmee de stad nu en in de toekomst geconfronteerd wordt.
De stad heeft de ambitie om de kwaliteit van stedelijke projecten en ontwikkelingen te verhogen, ze wil mee de condities scheppen om die kwaliteit mogelijk te maken. De recente uitdagingen waarmee Hasselt geconfronteerd wordt, vragen om nieuwe oplossingen. De bevolking neemt steeds toe in aantal, de gemiddelde leeftijd stijgt gestaag. De rol van Hasselt binnen de ruimere regio zal in de komende jaren alleen maar toenemen, de beschikbare ruimte zal met meer mensen moeten gedeeld worden, de broodnodige groengebieden worden beperkter en staan hierdoor onder druk.
De uitdagingen waarvoor Hasselt staat en de toenemende behoeften zullen maximaal dienen beantwoord te worden binnen het bestaande ruimtebeslag. De klimaatsverandering dwingt de stad over te gaan naar duurzame energiebronnen, nieuwe vormen van economie en mobiliteit. Om deze uitdagingen aan te gaan, wil de stad onderzoeken op welke manier onafhankelijke, academische en praktijkgerichte experts advies kunnen geven en de stad helpen een kader te creëren tot kwalitatieve ruimtelijke ontwikkeling. Dit nieuw op te richten orgaan, Stadsatelier Hasselt, zal het beleid inzake ruimtelijke ordening ondersteunen en inspireren.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming per jaar : 20.661,00 euro excl. btw of 25.000,00 euro incl. 21% btw
Volgnummer: MJP005291
- Studies en overige vergoedingen installeren Stadsatelier
ARK 61630000
Raming per jaar : 20.661,00 euro excl. btw of 25.000,00 euro incl. 21% btw
Volgnummer: MJP005290
- Overige werkingskosten installeren Stadsatelier
ARK 61351000
Beleidsbudget
PA5157
Totaal beschikbaar bedrag volgnummers: € 25.000,00
Indien restbudget: overschot
De gemeenteraad keurt het huishoudelijk reglement voor het Stadsatelier goed.
Het bestuur van de stad Hasselt wenst een lange termijn ruimtelijke-maatschappelijke buurtontwikkelingsvisie voor Runkst.
In het kader van de opdracht “RUNKST - OPMAAK RUIMTELIJK-MAATSCHAPPELIJKE BUURTONTWIKKELINGSVISIE” werd een bestek met nr. 2021-4883 opgesteld door Ruimte - Stadsontwikkeling - Planning. De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 49.990,00 excl. btw of € 60.487,90 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Er zal in het kader van deze opdracht afgestemd worden met andere lopende processen op het projectgebied en er wordt een integrale benadering gegarandeerd.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 42, § 1, 1° a) (de goed te keuren uitgave excl. btw bereikt de drempel van € 139.000,00 niet).
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 90, 1°.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming: € 49.990,00 excl. btw of € 60.487,90 incl. 21% btw
Volgnummer: MJP005287 - Opmaak van ruimtelijke uitvoeringsplannen, masterplannen, visies, studies
ARK: 214000000
ORBA: PA5646 -Buurtontwikkelingsvisie Runkst
Borg: Nee
Prijsherziening: Nee
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 336.764,00 (2021)
Saldo: Niet van toepassing - besteksvaststelling
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2020-4883 en de raming voor de opdracht “RUNKST - OPMAAK RUIMTELIJK-MAATSCHAPPELIJKE BUURTONTWIKKELINGSVISIE” opgesteld door Ruimte - Stadsontwikkeling - Planning, goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 49.990,00 excl. btw of € 60.487,90 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Op 06 mei 1988 verkocht stad Hasselt een deel van haar percelen aan nv Garage Etablissement Keldermans, hetzij een totale oppervlakte van 39a49ca gelegen te Gouverneur Roppesingel.
Dit goed werd, met goedkeuring van de gemeenteraad van de stad Hasselt van 27 november 2001, door de nv E. Geerdink (voorheen nv Garage Etablissement Keldermans), verkocht aan nv A.C.L. Hasselt (thans Celis Hasselt) op 24 januari 2002.
Vervolgens werd het goed, met goedkeuring van de gemeenteraad van de stad Hasselt van 27 februari 2007, bezwaard met een erfpacht door de nv A.C.L. Hasselt ten voordele van nv KBC Vendor Lease (thans KBC Immolease) voor een termijn van 27 jaar.
Bij akte verleden eveneens op 05 juni 2007 werd, met goedkeuring van de gemeenteraad van de stad Hasselt van 27 februari 2007, het onroerend goed in leasing gegeven aan nv Celis Cars, die in het pand een werkplaats voor herstel en onderhoud van Volvo wagens en verkoop van wagens uitbaatte.
In de oorspronkelijke aankoopakte van 06 mei 1988 door nv Garage Etablissement Keldermans werd de volgende voorwaarde opgenomen:
"4) Industriële bestemming: Voorvermelde vennootschap zal op het terrein alleen gebouwen oprichten die direct of indirect verband houden met de industriële doeleinden van het bedrijf, te weten een werkplaats voor het herstellen van nieuwe en tweedehands motorvoertuigen en de doelstellingen zoals opgenomen in de Bijlage tot het Belgisch Staatsblad van elf januari 1985 met uitsluiting van de kleinhandel. ... Op de terreinen of in de gebouwen mogen slechts andere activiteiten plaatsvinden na schriftelijke en voorafgaandelijke toestemming van de gemeenteraad en na het bekomen van de vereiste vergunningen (exploitatievergunning e.d.)
6) Vervreemding: Het terrein dat is aangekocht en de gebouwen die erop worden opgericht mogen noch geheel noch gedeeltelijk worden vervreemd, in vennootschap ingebracht, verhuurd, in bruikleen gegeven, in erfpacht gegeven of om niet ter beschikking gesteld worden van derden zonder voorafgaandelijke en schriftelijke goedkeuring van de gemeenteraad, met kennisgeving aan de hogere overheid. Worden niet als derden beschouwd de personen of vennootschappen die behoren tot dezelfde familie of tot dezelfde groep van vennootschappen, waarvan het bedrijf van voorvermelde vennootschap deel uitmaakt. De goedkeuring zal niet worden geweigerd indien de derde zich schriftelijk verbindt alle verplichtingen van deze akte, ook de hierboven voorziene activiteiten over te nemen en na te leven. In geval van schriftelijke overeenkomst tussen voormelde vennootschap en de derde dienen alle verplichtingen, opgenomen in deze akte onder bijzondere voorwaarden, in extenso te worden overgenomen.
7) Faling - uitvoerend beslag: Ingeval van faling of uitvoerend beslag ingevolgde vonnis vervalt het verbod van verkopen vermeld onder 6) en vervalt eveneens het recht van terugkoop van de verkoper en van de G.O.M. Limburg zoals vermeld onder 9). Wanneer de bedoelde verkoop zich voordoet zal in het lastenboek van de openbare verkoop respectievelijk in de akte van verkoop moeten bepaald worden dat de nieuwe koper de verplichtingen en verbodsbepalingen die in onderhavige akte werden opgelegd, overneemt en naleeft. De verplichtingen en de verbodsbepalingen opgenomen onder de bijzondere voorwaarden van onderhavige akte dienen in extenso te worden overgenomen in het lastenboek van de openbare verkoop respectievelijk in de akte van verkoop.
8) Definitieve stopzetting: Ingeval van definitieve stopzetting van het bedrijf, het geen voldoende blijkt uit afdanking van het productiepersoneel of uit een door de bedrijfsleiding veroorzaakte staking van de activiteiten gedurende een periode van meer dan zes maand, hebben de Stad en de G.O.M. het recht de grond en de erop opgerichte gebouwen en infrastructuur terug te kopen aan de voorwaarden bepaald onder 9).
9) Terugkoop: Indien voormelde vennootschap niet voldoet aan de verplichtingen en bepalingen vermeld onder bovenstaande nummers 4), 5), 6) en 8) hebben de Stad en/of de Gewestelijke Ontwikkelingsmaatschappij het recht grond en gebouw aan te kopen mits betaling van een bedrag gelijk aan de waarde van grond en gebouw, vast te stellen door de Ontvanger van de Registratie, dat alles verminderd met de kosten van de akte, van de schattingen en andere kosten welk deze wederaankoop zal meebrengen.”
Ingevolge de verhuis van haar activiteiten wenst nv A.C.L. Hasselt het voormeld goed te verkopen aan nv Paesmans Invest.
In dit dossier is er geen recht van terugkoop door de stad Hasselt of de GOM Limburg gezien er geen sprake is van faling of stopzetting van de activiteiten.
Nv Paesmans Invest zal bovenstaand goed aankopen om er een werkplaats te vestigen voor herstel en onderhoud van Renault wagens en het verkoop van wagens.
De bestemming opgedragen in de oorspronkelijke aankoopakte blijft ongewijzigd.
Volgende onderdelen zullen bijgevolg uitgevoerd worden bij verkoop:
-er zal een einde worden gesteld aan de leasingsovereenkomst tussen nv Celis Cars en nv KBC Immolease,
-het tréfonds zal verkocht worden door nv Celis Hasselt aan nv Paesmans Invest,
-het erfpachtrecht zal worden overgedragen van nv KBC Immolease aan nv Paesmans Invest,
-het erfpachtrecht zal van rechtswege beëindigd worden door de vereniging van de eigendom en het erfpachtrecht onder dezelfde toekomstige eigenaar van het goed.
Advies dienst vergunningen: "Het perceel is volgens het gewestplan gelegen in een gebied voor ambachtelijke bedrijven en kmo’s.
Een heel klein deeltje van het onbebouwde deel van het perceel bevindt zich in het RUP Klein Dorlick.
Bovendien werd er in 2010 een vergunning verleend op het perceel voor het verbouwen en uitbreiden van een VOLVO concessie.
Men wenst er nu een Renault garage met een werkplaats voor herstel en onderhoud en verkoop van wagens te vestigen en dat is in principe hetzelfde."
Advies dienst economie: "Gezien dit KMO-zone betreft en de bestemming/activiteit overgedragen in de oorspronkelijke akte ongewijzigd blijven, geeft de dienst economie een positief advies i.vm. de gevraagde machtiging tot doorverkoop. Indien de netto verkoopoppervlakte die toegankelijk is voor het publiek groter is dan 400m², moet er echter ook een kleinhandelsvergunning worden aangevraagd."
Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende bestuurlijk toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Aanvraag via notariskantoor Jansen & Leroi d.d. 10 november 2020 voor de machtiging doorverkoop door nv A.C.L.Hasselt aan nv Paesmans Invest van het bedrijfsgebouw en alle aanhorigheden gelegen Gouverneur Roppesingel 8, kadastraal bekend als afdeling 8, sectie D, nummer 467/K.
De gemeenteraad keurt de aanvraag voor een machtiging doorverkoop door de nv A.C.L. Hasselt aan nv Paesmans Invest van het bedrijfsgebouw en alle aanhorigheden gelegen Gouverneur Roppesingel 8, kadastraal bekend als afdeling 8, sectie D, nummer 467/K, goed.
In dit dossier is er geen recht van terugkoop door de stad Hasselt of de GOM Limburg gezien er geen sprake is van faling of stopzetting van de activiteiten.
Alle bijzondere bepalingen uit de oorspronkelijke verkoopovereenkomst moeten als kettingbeding in extenso en integraal worden overgenomen.
Aktekosten (uitgave)
MJP001144 - Overige vergoedingen, erelonen & studies (o.a. landmeters, notarissen, schatters, milieuonderzoek, ...)
Algemene rekening: 61630000
Basisbudget
ORBA: niet van toepassing
Voor de realisatie van een nieuw voetbalplan te Stokrooie (dienst Sport) gaat de stad Hasselt op 22 november 2018 een opstalrecht aan met de Kerkfabriek Sint-Amandus te Stokrooie voor percelen beter gekend ten kadaster, Hasselt, 14e Afdeling, Sectie A, perceelnummers 677 en 676/A.
Het opstalrecht werd kosteloos aangegaan voor een periode van 30 jaar.
Bij het uitrollen van het voetbalplan wordt er opgemerkt dat er twee percelen te weinig zijn om de realisatie volledig tot zijn recht te laten komen.
Om het volledig voetbalplan naar behoren te kunnen realiseren wordt er in besluit 2020_CBS_01381 van 25 juni 2020 beslist om de mogelijkheid te bekijken om het huidig opstalrecht uit te breiden met nog twee extra percelen; percelen gekend ten kadaster, Hasselt, 14e Afdeling, Sectie A, percelen 659/E en 661/H. Deze percelen grenzen aan de percelen die in 2018 al in opstalrecht werden gegeven door de Kerkfabriek Sint-Amandus te Stokrooie aan de stad Hasselt.
Na een onderhandeling met de Kerkfabriek te Stokrooie wordt er beslist om percelen 659/E en 661/H bij het huidig opstalrecht te voegen onder dezelfde voorwaarden. Het opstalrecht zal kosteloos worden aangegaan en ook de einddatum van het gevestigd opstalrecht zal behouden blijven, namelijk tot en met 21 november 2048.
In de zitting van het college van burgemeester en schepenen van 25 juni 2020 (2020_CBS_01381) wordt notaris Sofie Janssen met kantoor gelegen te Luikersteenweg 165, 3500 Hasselt aangesteld. Notaris Janssen was eveneens de behandelende notaris in het dossier van 2018.
De opgestelde ontwerpakte zit als bijlage mee in dit besluit.
Alle kosten die het verlijden en opmaken van de akte met zich meebrengt zijn ten laste van de stad Hasselt.
Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende bestuurlijk toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
De gemeenteraad keurt de ontwerpakte voor het bijkomend opstalrecht van percelen gekend ten kadaster, Hasselt 14e Afdeling, Sectie A, nummer 661/H en 659/E, gelegen te Sint-Amandusstraat 3500 Hasselt, goed.
Het bijkomend opstalrecht zal kosteloos worden aangegaan met als einddatum 21 november 2048.
Alle overige voorwaarden van de akte van 2018 blijven ongewijzigd.
Notaris Sofie Janssen, gelegen te Luikersteenweg 165, 3500 Hasselt zal de authentieke akte verlijden.
Alle kosten die het opmaken en verlijden van de akte met zich meebrengt zijn ten laste van de stad Hasselt (opstalhouder).
Op 6 november 2020 werd de aanvraag voor een omgevingsvergunning met dossiernummer OMV2020143627 ingediend bij de stad door Vanhelmont Guido voor het bouwen van een wooneenheid met 13 studio’s, te Stadsomvaart zn, tussen nrs. 157 en 161, 3500 Hasselt, kadastraal gekend als 8e afdeling sectie D, perceel 153M02 en sectie D, perceel 153F04.
Deze omgevingsvergunning voor stedenbouwkundige handelingen omvat ondermeer het wijzigen van buurtweg nr. 78 in de Atlas van de Buurtwegen van Hasselt, ter plekken ook gekend als de Plankenweidevoetweg. Deze wijziging houdt in concreto een verlegging in. Hiervoor werd een gemeentelijk rooilijnplan opgesteld.
De plannen die betrekking hebben op gemeentelijke rooilijnen werden opgesteld door landmeter-expert Bart Cleuren op datum van d.d. 5 augustus 2020, nl.
(1)een gemeentelijk rooilijnplan waaruit duidelijk de actuele en de toekomstige rooilijn van de buurtweg, in wezen ook een gemeenteweg, blijkt
(2)topografische kaart, orthofoto en wegenkaart
(3)een uittreksel uit de Atlas van de Buurtwegen.
De getroffen of betrokken kadastrale percelen en onroerende goederen zijn gedefinieerd als 8e afdeling sectie D, perceel 153M02 en sectie D, perceel 153F04.
Het schattingsverslag van de waardevermindering/waardevermeerdering van landmeter-expert Peter Gijsen d.d. 10 september 2020 wordt als integraal deel van de plannen aanschouwd.
Het voorliggend rooilijnplan geeft verdere uitvoering aan artikel 3 en artikel 4 van het Decreet houdende de Gemeentewegen van 3 mei 2019:
(1)De voorliggende verlegging van voetweg 78 zorgt ervoor dat de verbinding behouden blijft. Het segment afgebakend met hoekpunten 01,02,03,04 (rode opvulling) zal afgeschaft worden en vervangen worden voor het segment afgebakend met hoekpunten 05,07,02,06 (groene opvulling). Het gele segment blijft behouden en zal aansluiten op de verlegging. De samenhang van het gemeentelijk trage wegennetwerk blijft hierbij gewaarborgd. Tevens zal de toegankelijkheid voor zachte weggebruikers verbeteren gezien de buurtweg verbreed wordt tot meer dan 3 meter (variabel). De vrije doorrijhoogte is gegarandeerd tot 2m45.
(2)De voorgestelde verlegging staat den dienste van het algemeen belang, gezien de connectiviteit van het tragewegennetwerk verbeterd wordt. De verbinding tussen Stadsomvaart en de Jongmansstraat blijft gegarandeerd.
(3)Het behoud van de huidige ligging kon niet geopteerd worden, gezien het een blijvende hypotheek zou vormen op een mogelijke omgevingsvergunning. Bovendien had de originele ligging van de buurtweg in se geen aansluiting meer op het openbaar domein van de Stadsomvaart, maar liep deze dood tegen de gevel van perceel 153G4. Deze situatie wordt in dit dossier rechtgetrokken.
(4)De voorgestelde verlegging geeft invulling aan een duurzame ruimtelijke ontwikkeling, waarbij een privaat wooninitiatief wordt gecombineerd met een publieke doorgang, waarmee de leefbaarheid van de stad wordt verbeterd.
Het decreet gemeentewegen schrijft voor dat het bijhorende schattingsverslag dient opgemaakt te worden door een beëdigd landmeter-schatter aangesteld door de stad. In deze werd echter het schattingsverslag aangeleverd door de heer Peter Gijsen.
Op dd. 2 oktober 2020 ontvingen we echter van de landmeter-schatter die de stad vertegenwoordigd het formeel advies dat het opgestelde schattingsverslag verantwoord is rekening houdend met de artikel 28 van het decreet gemeentewegen. De verlegging binnen eigen perceel met een verbreding van de weg verantwoordt daarboven de gesloten beurs.
Het openbaar onderzoek betrekkende de omgevingsvergunning, inclusief het rooilijnplan, vond plaats van 21 december 2020 tot en met 19 januari 2021. Er werden in totaal 8 bezwaarschriften ingediend waarvan slechts 1 betrekking heeft op het voorliggend rooilijnplan.
Het bezwaar ingediend door de eigenaars, wonende te Plankeweidevoetweg 2, gaande over het voorliggend rooilijnplan, werd als volgt beschreven:
1. Blijkens de bindende atlas der buurtwegen heeft de gemeenteweg ter plaatse een breedte van 1,20 m en hoort de zate voor de helft toe aan de aangelande eigenaars.
In praktijk bezit de voetweg aldaar sedert meer dan 30 jaar een andere ligging, configuratie en breedte van 3 m of meer. Dat betekent dat de bestaande wegbreedte overeenkomstig art. 10 van het Veldwetboek inmiddels lang verjaard is (o.m. Cass. 20 mei 1983, Pas. 1983, I, p. 1057-1061; Cass. 29 november 1996, RW 1997-1998, p. 225-226; Cass. 4 maart 1974, Pas. 1974, I, p. 683-685; Rb. Turnhout 29 maart 2010, T.Not 2011, p. 377-384).
De jarenlange feitelijke ligging, configuratie en breedte van de gemeenteweg wordt duidelijk weergegeven op onderstaande luchtfoto vanaf Geopunt.
2. Volgens de atlas der buurtwegen strekt de buurtweg zich uit vanaf het kruispunt van de buurtweg nr. 64 (thans Windmolenstraat), voetweg nr. 71 (thans Windmolenstraat) en buurtweg nr. 64 (thans Stadsomvaart) in zuidelijke richting uit tot ver voorbij de huidige Kunstlaan.
3.Aan de betrokken buurtweg werd nooit enige goedgekeurde wijziging aangebracht: meer bepaald geen verlegging, noch afschaffing. Dat betekent dat de ligging en de configuratie van deze gemeenteweg moet overeenstemmen met de atlas en deze buurtweg nog steeds onveranderd moet bestaan.
Vastgesteld wordt dat voorbij het goed van ondergetekende de buurtweg verder in de richting van de huidige Kunstlaan dwars door de gebouwen op perceel nr 154/y/2 loopt en derhalve niet anders dan besloten kan worden dat deze gebouwen niet overeenkomstig de regelgeving werden ingeplant en dus de (eventueel) afgeleverde bouwvergunning onwettig is.
Tevens dient vastgesteld te worden dat de voetweg eveneens de bebouwde percelen nummers 153/y/2 153/k/4 en 153/g/4 doorkruist zonder dat die ter plaatse werd afgeschaft hetgeen impliceert dat ook deze bouwvergunningen onrechtmatig werden afgeleverd.
4.Volgens de atlas der buurtwegen situeert de buurtweg zich vanaf het kruispunt van de buurtweg nr. 64/deel (thans Windmolenstraat), voetweg nr. 71 (thans Windmolenstraat) en buurtweg nr. 64/deel (thans Stadsomvaart) in zuidelijke richting uit tot ver voorbij de huidige Kunstlaan (zie hoger).
5.De atlas van de buurtwegen is zowel voor de betrokken gemeente als de aangelanden bindend voor wat de ligging, breedte én configuratie van een buurtweg betreft.
6.Volgens het in openbaar onderzoek zijnde plan Geotec wordt de buurtweg gesitueerd voor een (klein)deel op het huidig perceel 153/g/4 en mondt deze buurtweg rechtstreeks uit op de buurtweg nr. 64/deel (thans Stadsomvaart). Het plan Geotec is opgesteld uitgaande van het kadastraal plan dat duidelijk niet overeenstemt met de gegevens van de atlas der buurtwegen die tegensprekelijk is aan partijen. Gelet op het gebrek aan enige juridische waarde van het kadastraal plan en de juridisch bindende atlas der buurtwegen werd het openbaar onderzoek georganiseerd op basis van onjuiste gegevens ten minste voor wat de ligging van de weg betreft. Het plan Geotec stemt voor wat de ligging van de buurtweg betreft bijgevolg niet overeen met de bindende atlas der buurtwegen. Het plan waaromtrent het openbaar onderzoek wordt gevoerd is verkeerd.
7.Aangezien het openbaar onderzoek dat thans georganiseerd wordt, uitgaat van pertinent verkeerde gegevens is het openbaar onderzoek nietig.
8.Overeenkomstig art. 30, 1ste lid van het decreet Gemeentewegen verzoekt ondergetekende u in deze omstandigheden dan ook om over te gaan tot de afpaling van de huidige gemeenteweg (vroegere buurtweg) nr. 78 ten minste vanaf zijn eigendom tot aan de Stadsomvaart.
9.Het schattingsverslag (overeenkomstig art. 28 van het Decreet Gemeentewegen) stelt dat de meer- en minderwaardevergoeding ten gevolge van het verplaatsen van de gemeenteweg gelijk is aan € 800,00 en dat ze ingevolge art. 28, §2(, 5de lid) van het Decreet Gemeentewegen elkaar neutraliseren.
10.Art. 28, §2, 2de lid van het Decreet Gemeentewegen bepaalt: “Bij de berekening van de waardevermindering of de waardevermeerdering wordt onder meer rekening gehouden met het verschil in venale waarde, ….” In het verslag Gijsen wordt op geen enkel wijze rekening gehouden met het verschil in venale waarde van het goed vóór en ná de verlegging van de gemeenteweg. Het perceel kan overeenkomstig het BPA “Castorwijk nr 15” sexto vóór de verlegging zelfs niet als parking gebruikt worden, zoals zulks thans constant het geval is. De normale verkoopwaarde( m.a.w. de prijs die een normale, voldoende ingelichte liefhebber voor een goed wil geven) is derhalve erg miniem. Ná de verlegging komt de eigendom echter in aanmerking voor bebouwing met appartementen in 3 volwaardige verdiepingen met een bijkomende dakverdieping. Het verschil in venale waarde vóór en ná de verlegging van de gemeenteweg is alzo dermate significant dat er geenszins sprake kan van zijn dat de minderwaardevergoeding de meerwaardevergoeding zou elimineren. Daarenboven wordt vastgesteld dat de waardering van de zogenoemde welvoegelijkheidsvergoeding (een term die trouwens in het decreet Gemeentewegen niet gedefinieerd noch gebruikt wordt) in het verslag nergens enigszins gemotiveerd wordt. Alleen dat al is op zich volstrekt onaanvaardbaar. Dat verslag kan niet weerhouden worden. Dit verslag is pertinent onjuist, benadeelt niet alleen ondergetekende maar alle inwoners van de Stad en zulks is niet acceptabel.
11.Zoals eerder gesteld, is het goed van ondergetekende enkel gedeeltelijk, thans reeds zeer moeilijk ontsloten en alleen bereikbaar vanaf de Stadsomvaart. Gelet op de configuratie en de bebouwing van het betrokken goed, en alle andere betrokken eigendommen én het actueel gebruik van de erfdienstbaarheid is het nu reeds zeer moeilijk om zelfs met een gewone personenwagen de eigendom van ondergetekende te bereiken. Zulks kan thans alleen maar via een voorwaartse inrijbeweging en achterwaarts uitrijden hetgeen niet alleen een probleem geeft rekening houdende het actueel (wederrechtelijk) gebruik van het perceel 153/f/4 maar ook omtrent de verkeersveiligheid langs de Stadsomvaart.
12.Bovendien wordt de buurtweg aan de zuidzijde ter hoogte van het perceel 154/y/2 middels twee ijzeren palen afgesloten zodat de buurtweg daardoor enkel toegankelijk is voor voetgangers en tweewielers.
13.Het voorstel tot verlegging houdt totaal geen rekening met de actuele behoefte tot ontsluiting van het goed van ondergetekende. Integendeel, het geformuleerde voorstel leidt ertoe dat in de toekomst het goed van ondergetekende – rekening houdende met de voorgestelde breedte en de configuratie – in praktijk met geen enkel voertuig en enkel nog te voet bereikbaar is. Bijgevolg is van een normaal gebruik van het goed in kwestie helemaal geen sprake meer. De voorgestelde nieuwe ligging van de buurtweg maakt het door de voorgestelde breedte en de configuratie onmogelijk om de eigendom van ondergetekende met eender welk voertuig nog te bereiken. Dat betekent dat de eigendom van ondergetekende een behoorlijke minderwaarde ondergaat indien de vergunning zou uitgereikt worden. Het spreekt voor zich dat die minderwaarde op de Stad verhaald zal worden.
14.Na de verlegging van de gemeenteweg en de bebouwing wordt de hoogte van de doorgang beperkt tot 2,40 m. Dat impliceert niet alleen een bijkomende gebruiksbeperking van de weg maar tevens dat het gedeelte van de gemeenteweg in verticale richting moet worden afgeschaft. De huidige aanvraag houdt uitsluitend de verlegging van de gemeenteweg in en niet de afschaffing van een gedeelte ervan.
15.In acht genomen de actuele noodzaak tot ontsluiting van het betrokken goed moet vastgesteld worden dat zelfs deze niet voldoet aan de essentieel noodzakelijke behoefte(n). De voorgestelde verlegging van de buurtweg maakt het feitelijk onmogelijk om het betrokken goed naar de vigerende normen nog te bereiken. In dit verband wordt integraal verwezen naar art. 682 B.W. De geplande toegangsmogelijkheden beantwoorden geenszins aan deze vereisten, laat staan dat de voorgestelde gewijzigde ontsluiting daaraan enigszins zou kunnen beantwoorden.
16.De betrokken buurtweg werd aan de zuidkant van het betreffende goed middels ijzeren paaltjes feitelijk afgesloten zonder dat ondergetekende daarvan enige kennisgeving werd gedaan, laat staan daaromtrent enige inspraak heeft gekend. Daardoor is zijn goed aan de zuidkant feitelijk onbereikbaar geworden.
17.Dit alles leidt tot het feit dat zijn goed – mede door de beperkte breedte – helemaal niet meer bereikbaar is voor hulpdiensten (politie, brandweer, ambulance, …). Het goed van ondergetekende is na de uitvoering van de voorliggende vergunningsaanvraag zelfs niet meer bereikbaar met grotere voertuigen zoals bestelwagens (een normale bestelwagen zoals bijvoorbeeld een Mercedes Sprinter Loader met bagagedrager is reeds hoger dan 2,40 m), (verhuis)vrachtwagens, etc. Dat alles leidt ertoe dat zelfs actueel het goed voor elementaire dienstverlening niet (meer) bereikbaar is.
18.De verlegging van de buurtweg maakt door de voorgestelde afmetingen en configuratie de situatie nog extremer. De draaicirkel voor voertuigen aan de achterkant van het geplande gebouw is veel te klein om het goed van ondergetekende naar behoren te ontsluiten.
In verband met deze bezwaren kan volgende bespreking en weerlegging volgen:
Bezwaren 1 tot en met 8 handelen in se allemaal over de juridische ligging van de buurtweg. Eerst en vooral dient er de vergissing rechtgezet te worden dat het rooilijnplan werd opgesteld door Geotec. Het rooilijnplan werd opgemaakt door de beëdigd landmeter-expert Bart Cleuren.
Zoals de bezwaarindiener vermeldt klopt het inderdaad dat 'Aan de betrokken buurtweg werd nooit enige goedgekeurde wijziging aangebracht: meer bepaald geen verlegging, noch afschaffing. Dat betekent dat de ligging en de configuratie van deze gemeenteweg moet overeenstemmen met de atlas en deze buurtweg nog steeds onveranderd moet bestaan.' Derhalve er mogelijks onwettige vergunningen zijn afgeleverd op andere percelen dan het betrokken perceel in deze omgevingsvergunning, vormt geen onderdeel van dit dossier.
Het al dan niet 30 jaar gebruik door het publiek van een andere zate dient ook met alle middelen van bewijs en recht aangetoond te worden in een uitvoerbare rechterlijke uitspraak. Bovendien kunnen er geen gemeentewegen gewijzigd worden zonder voorafgaande goedkeuring van de gemeenteraad (Art.8 decreet gemeentewegen).
De bezwaarindiener suggereert hier ook dat het rooilijnplan verkeerde informatie zou bevatten en op basis van het kadaster zou ingetekend zijn. Thans zijn hier niet voldoende bewijzen voor. Het rooilijnplan wordt geacht te vertrekken van de juridische ligging van de Atlas van de Buurtwegen, wat in deze ook het geval hoort te zijn. Het plan werd derhalve ook opgesteld door een beëdigd landmeter-expert die dergelijke plannen naar eer en geweten opstelt. Er is op dit ogenblik geen indicatie dat het plan en de inmetingen niet conform de correcte juridische grens zijn. Het plan, dat ook tijdens het openbaar onderzoek ter inzage lag, wordt geacht correct te zijn.
Bezwaren 9 en 10 hebben betrekking op het schattingsverslag dat volgens de bezwaarindiener niet kan weerhouden worden omwille van onjuiste en onvolledige motivatiegronden. Er wordt verwezen naar een significant verschil in venale waarde dat niet correct werd geraamd. Thans moet hier ook de wetgeving (artikel 28) van het decreet gemeentewegen volledig geïnterpreteerd worden: Waardeverminderingen en waardevermeerderingen ingevolge wijzigingen of verplaatsingen van een gemeenteweg op een goed van dezelfde eigenaar door de toepassing van dit decreet worden geacht elkaar te neutraliseren. De oppervlakte van het nieuwe tracé is hierbij zelfs groter dan het afgeschafte deel. De verlegging binnen eigen perceel met een verbreding van de weg verantwoord de gesloten beurs.
De bereikbaarheid van het goed van de bezwaarindiener via de zuidzijde en de plaatsing van ijzeren paaltjes valt in principe buiten dit dossier, maar reguleert in feite enkel de wettelijke breedte van 1m20. Een breedte die enkel haalbaar is voor inderdaad, voetgangers en fietsers.
De draaicirkel die volgens de bezwaarindiener ook niet haalbaar zou zijn, blijkt uit de ontwerpplannen van de omgevingsvergunning wel conform te zijn om met een personenvoertuig een correcte draaibeweging te maken. De twee voorziene parkeerplaatsen kunnen langs elkaar voorzien worden en nog iets opgeschoven worden naar boven, zodat er voor de parkeerplaatsen voldoende ruimte is om het indraaien/manoeuvreren mogelijk te maken.
Er wordt niet aangetoond dat het manoeuvreren en voorwaarts uitrijden niet mogelijk is. Op het eigen perceel is er ook ruimte om het manoeuvreren mogelijk te maken.
De bezwaarindiener meldt tot slot dat elementaire dienstverlening onmogelijk wordt gemaakt. In het dossier van de omgevingsvergunning geeft de brandweer echter wel gunstig advies op de ontwerpplannen. Bovendien is de vrije doorrijhoogte geen 2m40 zoals de bezwaarindiener beweert, maar 2m45. Dit is voldoende voor de doorgang van plaatselijk autoverkeer te kunnen garanderen, momenteel is de woning ook niet bereikbaar voor vrachtwagens omwille van de beperkte breedte van de doorgang.
Gelet op het decreet van de Vlaamse regering houdende de gemeentewegen van 3 mei 2019;
Gelet op het decreet lokaal bestuur van 22 december 2017 en latere wijzigingen;
Gelet op het decreet van 26 maart 2004 betreffende de openbaarheid van bestuur;
Gelet op de wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen;
Gelet op het decreet van 18 mei 1999 houdende de organisatie van ruimtelijke ordening;
Gelet op de Vlaamse Codex ruimtelijke ordening;
Gelet op het omgevingsdecreet;
Het omgevingsdecreet, in bijzonder artikel 31, bepaalt het volgende:
Ҥ 1. Als de aanvraag de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van een gemeenteweg omvat, roept het college van burgemeester en schepenen, in voorkomend geval op verzoek van de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15, de gemeenteraad samen om te beslissen over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg.
De gemeenteraad spreekt zich uit over de ligging, de breedte en de uitrusting van de gemeenteweg, en over de eventuele opname in het openbaar domein. Hierbij wordt rekening gehouden met de doelstellingen en principes, vermeld in artikel 3 en 4 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen, en in voorkomend geval met het gemeentelijk beleidskader en afwegingskader, vermeld in artikel 6 van het decreet van 3 mei 2019 houdende de gemeentewegen. De gemeenteraad kan daarbij voorwaarden opleggen en lasten verbinden, die de bevoegde overheid in de eventuele vergunning opneemt.
§ 2. Als het college van burgemeester en schepenen niet de bevoegde overheid is die in eerste aanleg over de aanvraag beslist, dan bezorgt de gemeente de beslissing van de gemeenteraad over de aanleg, wijziging, verplaatsing of opheffing van de gemeenteweg binnen zestig dagen na het verzoek aan de bevoegde overheid, vermeld in artikel 15.”
Het omgevingsbesluit, in bijzonder artikel 47, bepaalt het volgende:
“Als de vergunningsaanvraag wegenwerken omvat waarvoor de gemeenteraad beslissingsbevoegdheid heeft, neemt de gemeenteraad daarover een besluit. De gemeenteraad neemt daarbij kennis van de standpunten, opmerkingen en bezwaren die zijn ingediend tijdens het openbaar onderzoek. Uiterlijk tien dagen na de gemeenteraadszitting stelt de gemeente de gemeenteraadsbeslissing ter beschikking hetzij van de bevoegde omgevingsvergunningscommissie als die advies moet verlenen, hetzij van het bevoegde bestuur als geen advies van een omgevingsvergunningscommissie vereist is.”
Volgens de toelichting bij bovengenoemd omgevingsdecreet en -besluit:
“Art. 47. Het Decreet betreffende de omgevingsvergunning herneemt de welbekende regeling van de tussenkomst van de gemeenteraad over de zaak van de wegen. Voor alle duidelijkheid wordt ook hier herhaald:
de bevoegde overheid mag rechtstreeks weigeren zonder het dossier aan de gemeenteraad voor te leggen;
de regeling geldt zowel voor aanvragen voor stedenbouwkundige handelingen als voor het verkavelen van gronden;
beslist de gemeenteraad ongunstig over de zaak van de wegen, dan kan de bevoegde overheid geen vergunning verlenen, ook niet in beroep;
de gemeenteraad spreekt zich enkel uit over de zaak van de wegen, niet over de vergunningsaanvraag;
de gemeenteraad bespreekt enkel de bezwaren die handelen over de zaak van de wegen, niet de andere bezwaarschriften.”
De gemeenteraad keurt de voorliggende beslissing over de opheffing en verplaatsing van een deel van de gemeenteweg Plankeweidevoetweg, thans ook gekend als buurtweg 78 in de Atlas van de Buurtwegen van Hasselt, zoals weergegeven op het bijgevoegde rooilijnplan, opgesteld door landmeter-expert Bart Cleuren op datum van d.d. 5 augustus 2020 in kader van omgevingsvergunningaanvraag met dossiernummer VVO2020/1104-OMV2020143627 , goed.
De gemeenteraad keurt het schattingsverslag van de waardevermindering/waardevermeerdering van landmeter-expert Peter Gijsen d.d. 10 september 2020, goed.
De rooilijnen van een deel van de gemeenteweg Plankeweidevoetweg, ook gekend als buurtweg 78 in de Atlas van de Buurtwegen van Hasselt, zoals weergegeven op bijgevoegd rooilijnplan, worden vastgesteld. De nieuwe rooilijnen worden gedefinieerd met hoekpunten 05,07,02,06 (groene opvulling).
Tegen dit besluit van de gemeenteraad kan binnen de 30 dagen in het kader van een schorsend administratief beroep tegen de vergunningsbeslissing een georganiseerd administratief beroep worden ingesteld bij de Vlaamse Regering. De procedure van dit beroep verloopt volgens art. 31/1 van het Omgevingsdecreet.
Dit besluit van de gemeenteraad is nietig:
(1)wanneer de omgevingsvergunning met dossiernummer VVO2020/1104-OMV2020143627, op 6 november 2020 ingediend bij de stad door Vanhelmont Guido voor het bouwen van een wooneenheid met 13 studio’s, te Stadsomvaart zn, tussen nrs. 157 en 161, 3500 Hasselt, kadastraal gekend als 8e afdeling sectie D, perceel 153M02 en sectie D, perceel 153F04, niet wordt verleend, of wanneer deze in administratief of jurisdictioneel beroep wordt vernietigd;
(2)wanneer het voorwerp van de omgevingsvergunning niet binnen de in de vergunning voorziene of wettelijke termijn wordt gerealiseerd.
Voor de effectieve uitvoering van het goedgekeurde subsidieproject inzake Café Anoniem is het noodzakelijk dat er een overeenkomst wordt opgemaakt tussen Stad Hasselt en OCMW Hasselt.
De Vlaamse oproep 'investeringen sociale infrastructuur' stond enkel open voor indiening vanuit de (centrum)steden.
De aanvraag werd vanuit de stad Hasselt ingediend, dit betekent dat de subsidietoekenning is gebeurd aan stad Hasselt (zie artikel 2 van het subsidiebesluit). De subsidie is in het MJP ingeschreven bij stad Hasselt.
De inhoudelijke opvolging van café Anoniem gebeurt evenwel door OCMW Hasselt. Dit betekent dat de uitgaven in het MJP bij de rechtspersoon van OCMW Hasselt staan.
In functie van de praktische realisatie van dit subsidiedossier is een samenwerkingsovereenkomst tussen stad en OCMW Hasselt nodig op het moment dat de effectieve (investerings)uitgaven worden gemaakt, en dit in functie van de benodigde afrekening en opvolging van de toegekende subsidie.
In het kader van de Vlaamse subsidieoproep 'Investeringen sociale infrastructuur-oproep 3 - 2019' heeft de stad Hasselt een subsidievoorstel ingediend m.b.t. de realisatie van een nieuwbouw voor de dak- en thuislozenwerking binnen onze stad (Café Anoniem).
De Vlaamse subsidie oproep 'investeringen sociale infrastructuur' ondersteunt steden om investeringsprojecten op te zetten voor sociale infrastructuur die bijdragen aan het terugdringen van (kans)armoede in de stad en het verhogen van zelfredzaamheid van mensen in (kans)armoede. De doelstelling van de Hasseltse projectaanvraag 'een nieuwe stek voor Café Anoniem' sloot zeer goed aan op deze Vlaamse subsidieoproep en in het voorjaar van 2019 kreeg de stad Hasselt het officiële bericht van goedkeuring van haar aanvraag.
Zoals aangegeven in artikel 2 van het Vlaamse toekenningsbesluit ontvangt de stad Hasselt € 1.400.000 subsidie voor de realisatie van dit project. Artikel 3 geeft verder aan dat het project uiterlijk binnen de 5 jaar na de toekenning van deze subsidie gerealiseerd moet zijn en stipuleert dat de stad Hasselt zich engageert om de timing uit het aanvraagformulier aan te houden.
Na de goedkeuring en een eerste participatietraject start het project aan de volgende fase met de vraag naar goedkeuring van lastvoorwaarden en gunningswijze.
Om dit te kunnen realiseren is het noodzakelijk dat er een samenwerkingsovereenkomst wordt opgesteld tussen Stad Hasselt (begunstigde van de subsidie en dus ontvanger van de subsidie in het meerjarenplan) en OCMW Hasselt (budgethouder voor Café Anoniem in het MJP en dus verantwoordelijk in het meerjarenplan voor de uitgaven).
Deze samenwerkingsovereenkomst werd opgemaakt naar het voorbeeld van het algemene kader van samenwerking tussen stad en OCMW Hasselt (i.e. beheersovereenkomst stad en OCMW Hasselt - integratie personeel en diensten) en naar het voorbeeld van de samenwerkingsovereenkomst stad en OCMW Hasselt m.b.t. de aankoopcentrale.
Het subsidiebesluit van de Vlaamse Overheid voorziet in de toekenning van € 1.400 000 subsidie aan de projectindiener, i.e. stad Hasselt (art 2 subsidiebesluit) voor de realisatie van een nieuwbouw voor Café Anoniem. Het toekenningsbesluit is toegevoegd aan het dossier
De kredieten voor deze ontvangsten zijn voorzien op:
Bedrag: € 1.400.000,00 (waarvan € 1.120.000,00 ontvangen in 2020 en € 280.000,00 geïnd zal worden na realisatie)
Volgnummer: MJP004335 – investeringssubsidie Café Anoniem – nieuwe en grotere locatie voor de doelgroep
(Dit MJP valt onder de opvolging van de rechtspersoon stad Hasselt)
Actie: AC000150
Algemene rekening: 15000000
ORBA: PA5299: realisatie nieuwbouw Café Anoniem
Beleidsbudget
De kredieten voor deze uitgaven zijn voorzien op:
Raming: € 1.652.892,56 excl. btw of € 2.000.000,00 incl. 21% btw
(2021: € 500.000 en 2022: € 1.500.000 )
Volgnummer: MJP004086 - BE Café Anoniem – uitwerking van diverse projecten in het kader van dagbesteding
(Dit MJP valt onder de opvolging van de rechtspersoon OCMW Hasselt)
Actie: AC000150
Algemene rekening: 22910000
ORBA: PA5299: realisatie nieuwbouw Café Anoniem
Beleidsbudget
De gemeenteraad keurt de samenwerkingsovereenkomst tussen de stad Hasselt en OCMW Hasselt m.b.t. de uitvoering van het subsidieproject 'een nieuwe stek voor Café Anoniem - Vlaamse subsidieoproep investeringen sociale infrastructuur' goed.
Als ankerpunten in de wijken en facilitator van het socio-cultureel verenigingsleven is het nodig om de ontmoetingscentra gedeeltelijk financieel te ondersteunen.
De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige subsidies.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hfdst. 3
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De principebeslissing 'Ondersteuningsmogelijkheden naar aanleiding van inkomstenverlies door Coronacrisis - Ontmoetingscentra' goedgekeurd door het college op 17 december 2020.
Door de coronamaatregelen zijn het voor de 21 Hasseltse ontmoetingscentra barre tijden. Verhuringen aan verenigingen en privépersonen zijn al een hele tijd (gedeeltelijk) verboden. Hierdoor missen heel wat ontmoetingscentra belangrijke inkomsten in vergelijking met de andere jaren.
Op het CBS van 17 december 2020 werd een principebeslissing goedgekeurd ter ondersteuning van deze ontmoetingscentra (2020_CBS_03297) voor de uitwerking van een subsidiereglement om de ontmoetingscentra te ondersteunen.
Dit reglement legt de principes vast voor de berekening en uitbetaling van de extra ondersteuning.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Bedrag: € 50.000,00
Volgnummer: MJP005624 - BE - Extra tussenkomst in de kosten van de ontmoetingscentra (reglement) (Noodfonds)
Algemene rekening: 64900000 niet verplichte werkingssubsidies
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 50.000,00
Restbudget: € 0
De gemeenteraad keurt het stedelijk subsidiereglement 'Extra ondersteuning Ontmoetingscentra' goed, zoals vastgelegd in de bijlage die integraal deel uitmaakt van het besluit.
De gemeenteraad keurt de toekenning van het basisforfait van € 1.000,00 per ontmoetingscentrum (vermeld in bijlage) goed.
Dit reglement treedt in werking vanaf goedkeuring en loopt tot en met 31 december 2021.
De betalingen in het kader van dit reglement zullen gebeuren met het krediet ingeschreven in het exploitatiebudget van de meerjarenplanning, op algemeen rekeningnummer 64900000 (volgnummer MJP005624 - actienummer AC000748).
Wat is de VEB?
In 2008 gebood de Vlaamse overheid de zes grote erfgoedbibliotheken van Vlaanderen (zie onderstaande lijst) om een netwerk voor erfgoedbibliotheken op te richten, conform het decreet d.d. 14 mei 2008 houdende de ontwikkeling, de organisatie en de subsidiëring van het Vlaams cultureel erfgoed. Dit netwerk kreeg de naam Vlaamse Erfgoedbibliotheek. In opdracht van Vlaanderen nam dit netwerk de vorm van een vzw aan.
Het netwerk van de VEB bestaat uit zes partnerbibliotheken:
In haar statuten die in 2010 werden neergelegd wordt de doelstelling van de VEB als volgt geformuleerd:
Deze doelstellingen hebben betrekking op de hele cultureel‐erfgoedgemeenschap van de VEB.
De VEB focust zich op de geschreven, gedrukte en digitale erfgoedcollecties van bibliotheken in Vlaanderen en Brussel. Via diverse projecten en onderzoek wil de VEB expertise ontwikkelen en kennis verspreiden rond de ontsluiting, digitalisering en conservering van deze bewaarcollecties.
Via haar activiteiten wil de VEB het grote publiek bewustmaken van het grote belang en de relevantie van bibliothecair erfgoed.
BHL als partnerbibliotheek van de VEB
De voormalige Provinciale Bibliotheek Limburg, nu Bibliotheek Hasselt Limburg, werd in 2008 door Vlaanderen aangeduid als stichtend lid en partner van dit netwerk, samen met de bovenvermelde bibliotheken. Sinds 2011 houdt de voormalige PBL het kwaliteitslabel van de Vlaamse overheid voor haar functie als erfgoedbibliotheek.
In het kader van het decreet van 18 november 2016 houdende de vernieuwde taakstelling en de gewijzigde financiering van de provincies werd de voormalige Provinciale Bibliotheek Limburg op 1 januari 2018 overgenomen door de stad Hasselt en kreeg de naam Bibliotheek Hasselt Limburg. De stad Hasselt nam bijgevolg ook de opdracht van BHL binnen de VEB over, zoals bekrachtigd door de gemeenteraad d.d. 26 juni 2018 (zie gekoppeld besluit 2018_GR_00129).
Bibliotheek Hasselt Limburg wordt als volgt vertegenwoordigd in de VEB.
Alle partnerbibliotheken van de VEB zijn erkend door de Vlaamse overheid en bezitten specifieke collecties en een bepaalde kennis, expertise en ervaring die binnen het netwerk van de VEB verder versterkt en aangevuld worden. Zo beschikt het netwerk over de nodige kennis m.b.t. alle basisfuncties van een erfgoedbibliotheek:
De drieledige functie van BHL is uniek in Vlaanderen en Brussel en dus ook binnen de VEB. Deze drieledige functie maakt van BHL eveneens de grootste bibliotheek van Limburg. Haar erfgoedcollecties en grote expertise m.b.t. Hasselts en Limburgs erfgoed, maken van BHL een van de grote spelers binnen de VEB met internationaal aanzien.
Reden van de aanpassing van de statuten
De vzw Vlaamse Erfgoedbibliotheken bereidt sinds het najaar van 2019 een aanpassing van haar statuten voor. De statuten worden gewijzigd om de volgende redenen:
De door de algemene vergadering goedgekeurde, ondertekende statuten zijn opgenomen in de bijlage van dit besluit.
Inleiding
De vzw Vlaamse Erfgoedbibliotheken (VEB) werd in 2008 opgericht in opdracht van Vlaanderen. De voormalige Provinciale Bibliotheek Limburg (PBL), nu Bibliotheek Hasselt Limburg (BHL), is stichtend lid en partner van de VEB. Bij de overname van BHL door de stad Hasselt op 1 januari 2018, nam de stad Hasselt ook de opdracht van de bibliotheek binnen de VEB over (zie gekoppeld besluit 2018_GR_00129).
Verloop dossier
Najaar 2019
Als gevolg van een aantal wijzigingen, diende een vernieuwing van de statuten van de VEB zich aan (zie opsomming in onderdeel Argumentatie). Voor deze wijzigingen heeft de VEB in 2019 juridisch advies ingewonnen bij het Vlaams Studie-en Documentatiecentrum voor vzw’s (VSDC). De ontwerpstatuten werden in samenwerking met dit bureau opgesteld.
Voorjaar 2020
In maart 2020 vroeg de VEB aan de inrichtende overheden van al haar partners om de ontwerpstatuten juridisch te laten nakijken. Op 14 april 2020 diende BHL een aanvraag voor nazicht en juridisch advies (TIPTOP-melding MH08757) in bij de juridische dienst, onder leiding van de adjunct algemeen directeur. Op 24 april 2020 bezorgde de juridische dienst van de stad Hasselt haar advies en bemerkingen aan BHL. Deze werden vervolgens door BHL overgemaakt aan de VEB.
Aan de hand van de gegeven adviezen en bemerkingen stelde de VEB het definitieve voorstel voor de nieuwe statuten op.
Najaar 2020
Dit voorstel werd goedgekeurd in de algemene vergadering van de VEB d.d. 3 september 2020. De statuten werden ondertekend door de voorzitter, dhr. Mel Collier, en de ondervoorzitter, mevr. Martine Balcer, directeur Bibliotheek Hasselt Limburg.
In november 2020 werd de aanvraag voor de statutenwijziging ingediend bij de griffie van de rechtbank van Koophandel voor de publicatie in het Belgisch Staatsblad.
Vraag BHL
Via dit dossier vraagt BHL aan het bestuur van de stad Hasselt om
Dit dossier heeft geen financiële gevolgen.
De gemeenteraad neemt kennis van de inhoud en modaliteiten van de nieuwe statuten van de vzw Vlaamse Erfgoedbibliotheken en keurt deze statuten goed.
De gemeenteraad vernieuwt als inrichtende overheid van Bibliotheek Hasselt Limburg haar engagement binnen de vzw Vlaamse Erfgoedbibliotheken.
Met de derde doelstelling willen we inzetten op kinderen, jongeren en volwassenen in maatschappelijk kwetsbare situaties. De corona-crisis trof iedereen hard, maar heeft de ongelijkheid in onze samenleving eens zo duidelijk blootgelegd. Analyse van organisaties als 'Uit De Marge' en het Netwerk tegen Armoede bracht die ongelijkheden naar boven:
Heel wat van deze zaken zijn niet nieuw, maar de coronamaatregelen hebben ze scherp gesteld en zichtbaar gemaakt. De oplossing vraagt structurele maatregelen: armoedebestrijding, huisvesting, voldoende inkomen, toegankelijke hulpverlening. Maar ook: werk maken van veilige plekken voor kinderen, jongeren en volwassenen, waar ze wel zichzelf kunnen zijn. Dat is de rol die (jeugd)welzijnswerk vandaag heeft. En ook de rol die het jeugdwerk en het bredere vrijetijdsaanbod kan hebben. Jeugdwerk verbindt diverse kinderen en jongeren met verschillende achtergronden en helpt breuklijnen te overbruggen. Het helpt de leefwereld van kinderen en jongeren verruimen, leert omgaan met diversiteit en kan bijdragen aan een groter begrip voor een sterke solidariteit met kinderen en jongeren die minder kansen krijgen.
Met het noodfonds willen we inzetten op de participatie van moeilijk bereikbare of kwetsbare groepen. We lanceren daarom een projectoproep over de periode 2021-2022 waarop organisaties uit het lokaal netwerk vrijetijdsparticipatie kunnen intekenen met als doelstellingen:
Het is belangrijk dat binnen het project verbinding gecreëerd wordt tussen kinderen en jongeren in kwetsbare situaties en de jeugd-, sport- en socioculturele verenigingen. Dat kan op verschillende manieren gebeuren: zeer specifiek, eenmalig, breed. Er bestaat een heel scala aan inspirerende praktijken rond verbinding binnen en buiten het jeugdwerk: vindplaatsgericht werken, bruggen bouwen, uitwisseling organiseren, dialoogprocessen opzetten, buurtgericht werken, werken met brugfiguren. De methodiek die hiertoe gebruikt wordt, mag vrij worden gekozen.
Het reglement in bijlage omschrijft de voorwaarden om een project te kunnen indienen.
De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige subsidies.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hfdst. 3
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
De corona-crisis treft de sectoren cultuur, jeugd en sport zwaar. Om de lokale besturen te helpen om die sectoren bij te staan, besliste de Vlaamse Regering om hen in 2020 eenmalig 87,3 miljoen euro ter beschikking te stellen. Het grootste deel van die middelen (83,9 miljoen euro) wordt verdeeld over de lokale besturen op basis van de verdeling van de sectorale middelen voor die drie sectoren (cultuur, jeugd en sport). Als lokaal bestuur staan we immers het dichtst bij de inwoners en verenigingen en weten we dus het best wat de noden zijn. De middelen kunnen besteed worden met de grootst mogelijke autonomie, met zo min mogelijk planlast of administratieve verplichtingen.
Dat resulteerde in een stadsbreed actieplan om onze inwoners en de verenigingen te ondersteunen waar mogelijk. We hebben 4 doelstellingen voorop gesteld:
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Bedrag: € 125.000,00
Volgnummer: MJP004723 BE - Projectoproep voor organisaties uit het lokaal netwerk vrijetijdsparticipatie
Algemene rekening 64900000
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 125.000
Saldo volgnummer: € 0,00
Visum N.V.T. : goedkeuring subsidiereglement
Gunstig advies mits verschuiving van de nodige kredieten voor de uitbetaling van het saldo naar 2022 indien noodzakelijk.
De gemeenteraad keurt het reglement projectoproep 'Naar een toegankelijke vrijetijdsaanbod' goed.
De betaling van deze uitgave zal gebeuren met het krediet ingeschreven in de meerjarenplanning, op algemene rekeningnummer 64900000 (volgnummer MJP004723 - actienummer AC000351).
Om te beantwoorden aan de vereisten van de Uitpas-werking wordt het tariefreglement van zwembadcomplex Kapermolen aangepast. Er wordt een 'sociaal tarief' ingevoerd dat € 0,70 (BTW in) bedraagt dat is voorbehouden voor mensen die een Uit-pas kunnen voorleggen die hen recht geeft op ‘sociaal tarief’.
Voor het welkomst- en omruilvoordeel wordt het bestaande doelgroepentarief van € 0,00 gehanteerd.
Het prijssubsidiereglement voor werkingsjaar 2021 dat door de gemeenteraad werd goedgekeurd op 15 december 2020 en dat stelt dat de Stad per zwembeurt, over alle tarieven heen, een prijssubsidie van € 5,5178 (waarop telkens nog eens € 0,3311 BTW-bijdragen verschuldigd zijn) betaalt is eveneens van toepassing op dit nieuwe sociale tarief.
Zwembad:
Het huidige tariefreglement (2016_GR_00092) voorziet in volgende tarieven:
Het nieuwe tariefreglement voorziet in volgende tarieven:
Vergaderzalen - sportzalen:
Zonder jeugdwerking
- Hasselaar: € 5,00 per uur
- Niet-Hasselaar: € 10,00 per uur
- Commercieel: € 25,00 per uur
Met jeugdwerking
Ondergrondse parking zwembadcomplex Kapermolen:
De tarieven voor de ondergrondse parking van het zwembadcomplex Kapermolen worden vastgelegd in een afzonderlijk tariefreglement dat kadert in het stadsbreed strategisch parkeerbeleid.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hfdst. 3;
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 40, §3 en artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Gecoördineerde statuten van het AGB Stadsontwikkeling Hasselt , goedgekeurd door de Raad van Bestuur op 24 maart 2020 en door de gemeenteraad op 28 april 20;
Beheersovereenkomst 2019-2025 tussen het AGB Stadsontwikkeling Hasselt en de stad Hasselt, goedgekeurd bij besluit van de Raad van Bestuur van 12 juni 2019 en bij gemeenteraadsbesluit van 25 juni 2019.
Het retributiereglement voor sportaccomodaties, goedgekeurd door de gemeenteraad op 24 mei 2016.
De gemeenteraad van de stad Hasselt besliste in januari 2021 om mee te stappen in de Uit-pas, dit in het kader van de uitbouw van een geïntegreerd participatiebeleid voor Hasselaren in het algemeen, en kansarmen in het bijzonder. De Groep Hasselt wil ook de exploitatie van het zwembadcomplex Kapermolen, in handen van het AGB Stadsontwikkeling Hasselt, laten deelnemen aan de werking van de Uit-pas. Dat vereist evenwel dat er een sociaal tarief wordt ingevoerd dat slechts 20% van het basistarief van € 3,50 (BTW in) bedraagt.
Geen financiële impact voor meerjarenplan Stad.
De gemeenteraad keurt het gewijzigde tariefreglement voor zwembadcomplex Kapermolen goed.
Deze beslissing vervangt alle tarieven met betrekking tot zwembadcomplex Kapermolen vastgelegd artikel 1 § 8 van het retributiereglement voor sportaccommodaties van 24 mei 2016 met ingang vanaf 25 februari 2021.
Het retributiereglement wordt overeenkomstig artikel 285, 286, 287 en 288 van het decreet over het lokaal bestuur afgekondigd en bekendgemaakt. Van dit retributiereglement wordt melding gemaakt bij de toezichthoudende overheid overeenkomstig artikel 330 van het decreet over het lokaal bestuur.
Op de Centrale Werkplaatsen is er nood aan bijkomende betonnen stapelblokken van het type Masterblocs. Indien de recyclageparken niet overgaan naar Limburg.net zijn ook hier bijkomende stapelblokken nodig.
In het kader van de opdracht “Raamovereenkomst Aankoop betonnen stapelblokken type Masterblocs” werd een bestek met nr. 2021-4873 opgesteld door de Dienst aankopen.
Deze opdracht is als volgt opgedeeld:
* Basisopdracht (Raamovereenkomst Aankoop betonnen stapelblokken type Masterblocs): voor Centrale Werkplaatsen en eventueel containerparken. Raming: € 143.750,00 excl. btw of € 173.937,50 incl. 21% btw. De eventuele aankoop van betonblokken voor de containerparken zal mogelijks niet gebeuren in 2021 maar pas in de periode van de stilzwijgende verlengingen;
* Verlengingen (Bijbestellingen conform eenheidsprijzen van het gamma): Drie (3) stilzwijgende verlengingen behoudens opzeg, telkens voor de periode van 1 jaar. Raming: maximum € 60.000,00 excl. btw of € 72.600,00 incl. 21% btw voor de totale duur van maxmum 3 jaar. Niet noodzakelijk evenredig gespreid over de 3 mogelijke verlengingen.
De totale uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 203.750,00 excl. btw of € 246.537,50 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Bij de stad Hasselt zijn vandaag enkel de gepatenteerde Masterblocs (https://www.boip.int/nl/merkenregister#/item/bx1389289) in gebruik van de firma NV betonagglomeraten Gubbels, industrieterrein, Steenweg naar As 4, 3630 Maasmechelen. Deze stapelblokken zijn niet compatibel met blokken van andere merken.
Rekening houdend met het voorgaande stelt de betrokken dienst Patrimonium, Evenementen en Logistiek, voor om enkel prijs te vragen bij de firma Gubbels uit Maasmechelen.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 42, § 1, 1° d) ii) (de opdracht kan slechts door één bepaalde ondernemer worden uitgevoerd om redenen van: mededinging ontbreekt om technische redenen) en artikel 57.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2021-4873 en de raming voor de opdracht “Raamovereenkomst Aankoop betonnen stapelblokken type Masterblocs”, opgesteld door de Dienst aankopen goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De totale raming bedraagt € 203.750,00 excl. btw of € 246.537,50 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2021, op ARK 22200000.
Er dient een asbestinventaris en sloopopvolgingsplan te worden opgesteld voor alle stadgebouwen.
In het kader van de opdracht “Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen” werd een bestek met nr. 2020-4845 opgesteld door Ruimte - Werken - Gebouwen.
Deze opdracht is als volgt opgedeeld:
* Basisopdracht - 2021 (Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen), raming: € 20.530,00 excl. btw of € 24.841,30 incl. 21% btw;
* Verlenging 1 -2022 (Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen), raming: € 20.530,00 excl. btw of € 24.841,30 incl. 21% btw;
* Verlenging 2 - 2023 (Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen), raming: € 20.530,00 excl. btw of € 24.841,30 incl. 21% btw;
* Verlenging 3 -2024 (Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen), raming: € 20.530,00 excl. btw of € 24.841,30 incl. 21% btw.
De totale uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 82.120,00 excl. btw of € 99.365,20 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
De huidige opdracht beoogt het sluiten van een raamovereenkomst met één enkele deelnemer waarbij niet alle voorwaarden in de raamovereenkomst werden bepaald. De aanbestedende overheid kan de deelnemer aan de raamovereenkomst indien nodig schriftelijk raadplegen om hem te verzoeken zijn offerte aan te vullen.
Het bestuur beschikte bij het opstellen van de lastvoorwaarden voor deze opdracht niet over de exact benodigde hoeveelheden.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen .
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 42, § 1, 1° a) (de goed te keuren uitgave excl. btw bereikt de drempel van € 139.000,00 niet) en artikel 57 en artikel 43.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 90, 1°.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming opdracht per jaar: € 20.530,00
excl. btw of € 24.841,30
incl. 21% btw (incl. verlengingen)
Raming totale opdracht (basisopdracht incl. 3 verleningen) : € 82.120,00 excl. btw of € 99.365,20 incl. 21% btw
Volgnummer: MJP005227 - Raamcontracten diverse studies
ARK: 214000000
ORBA: PA niet van toepassing
Borg: Nee
Prijsherziening: Nee
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 85.000,00 (2021, 2022 en 2023) + € 55.000,00 (2024 en 2025)
Saldo: niet van toepassing - besteksvaststelling
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2020-4845 en de raming voor de opdracht “Raamovereenkomst asbestinventaris en sloopopvolgingsplannen”, opgesteld door dienst ruimte - werken - gebouwen goed.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt € 20.530,00 excl. btw of € 24.841,30 incl. 21% btw per jaar of € 82.120,00 excl. btw of 99.365,20 incl. 21% btw voor de totale opdracht.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Aanstelling van een tijdelijke projectleider gebouwen. Deze opdracht omvat het ter beschikking stellen van een technische projectleider met de nodige expertise op vlak van gebouwen ter ondersteuning van de dienst patrimonium van de Stad Hasselt.
In het kader van de opdracht “Raamovereenkomst externe ondersteuning dienst gebouwen” werd een bestek met nr. 2021-4871 opgemaakt door Ruimte - Werken - Gebouwen.
De uitgave wordt geraamd op € 371.868,00 excl. btw of € 449.960,28 incl. 21% btw (incl. 1 mogelijke verlenging van 24 maanden).
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van openbare procedure.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 36 en artikel 57 en artikel 43.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
Bedragen worden per project vastgelegd op het desbetreffende MJP nummer (investeringskrediet) en gekoppeld aan het bijhorende ORBA project.
Basisopdracht: € 185.934,00 exclusief BTW is € 224.980,14 inclus btw (24 maanden)
Inclusief verlenging: 371.868 exclusief BTW is € 449.960,28 inclus btw (24 maanden)
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2021-4871 en de raming voor de opdracht “Raamovereenkomst externe ondersteuning dienst gebouwen” opgesteld door RUIMTE - WERKEN - GEBOUWEN, goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 371.868,00 excl. btw of € 449.960,28 incl. 21% btw. (incl. verlenging)
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld en bekendgemaakt op nationaal en Europees niveau.
Er dient een wasinstallatie te worden geïnstalleerd in de Centrale Werkplaatsen om de dienstvoertuigen op een economisch verantwoorde manier te reinigen.
In het kader van dit project werd een bijzonder bestek opgesteld voor het aanleggen en bouwen van deze installatie.
In het kader van de opdracht “Aanleg / bouwen wasinstallatie voertuigen” werd een bestek met nr. 2021-4890 opgemaakt door Support - Technische uitvoeringsdiensten.
Deze opdracht is opgedeeld in volgende percelen:
* Perceel 1 (Grondwerken + aanleg wasplaats in beton), raming: € 150.000,00 excl. btw of € 181.500,00 incl. 21% btw;
* Perceel 2 (Leveren en plaatsen van technische ruimte), raming: € 20.000,00 excl. btw of € 24.200,00 incl. 21% btw;
* Perceel 3 (Leveren en plaatsen wasinstallatie), raming: € 110.000,00 excl. btw of € 133.100,00 incl. 21% btw.
De totale uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 280.000,00 excl. btw of € 338.800,00 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van openbare procedure.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, inzonderheid artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad;
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen;
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018;
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht;
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen;
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, inzonderheid artikel 36;
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen;
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming: € 280.000,00 excl. btw of € 338.800,00 incl. 21% btw.
Volgnummer: MJP003868 - BE - Haalbaarheidsstudie watertoets, aanleg terrein B-Top, weegbrug
ARK: 22100000
Beleidsinvesteringsbudget
ORBA: PA5599 - Herinrichtingswerken terrein CW
Borg: Ja
Prijsherziening: Neen
Totaal beschkbaar bedrag volgnummer: € 680.000,00 (2020 + 2021)
RESTBUDGET: Niet van toepassing - besteksvaststelling
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2021-4890 en de raming voor de opdracht "Aanleg / bouwen van een wasinstallatie in de Centrale Werkplaatsen, goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 280.000,00 excl. BTW of € 338.800,00 incl. BTW.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.
Na goedkeuring van het bestek door de gemeenteraad, zal het standaard publicatieformulier worden ingevuld en bekendgemaakt op nationaal niveau.
Café Anoniem is al sinds 1993 dé plek met de laagste drempel in Hasselt. Het is in eerste instantie een ontmoetings- en rustplaats voor zij die er nood aan hebben. De deur staat open voor iedereen, er is geen exclusieve focus op dak- en thuislozen, maar er is wel sprake van bezoekers met de spreekwoordelijke rugzak van problemen, zoals verslavingsproblematiek, eenzaamheid, ex-gedetineerden die hun plaats in de samenleving met vallen en opstaan zoeken. Maar ook ‘stamgasten’ die al jaar en dag naar café Anoniem komen. Ooit binnengewandeld, zomaar of op zoek naar ondersteuning, en inmiddels het leven (min of meer) terug op het goede spoor.
Café Anoniem is op vrijwillige basis gestart in een gebouw dat al meerdere levens heeft gekend, van stationsgebouw op een verdwenen spoorverbinding, tot stadsschrijnwerkerij. In 2015 heeft OCMW Hasselt de werking overgenomen om in een ruimer partnerschap te werken aan de professionele ondersteuning van de doelgroep.
Sedert de oprichting is het aantal activiteiten en het aantal bezoekers steeds gegroeid, maar het gebouw en haar inrichting zijn na al die jaren ongewijzigd gebleven. Het gebouw is op de draad versleten en heeft onvoldoende ruimte om de dienstverlening op een optimale manier te organiseren.
Vandaar de beslissing om op een andere locatie een volledig nieuwe site te realiseren die tegemoetkomt aan alle tekortkomingen/gebruiken van de huidige site.
De realisatie van een permanente nachtopvang voor dak- en thuislozen werd voorzien op dezelfde site. Deze nachtopvang staat open voor de specifieke groep van dak- en thuislozen die niet (meer) welkom is in de reguliere nachtopvang omwille van bijv. verslavingsproblematiek of gedragsproblemen. Deze vorm van nachtopvang wordt momenteel in Hasselt aangeboden, maar op een tijdelijke locatie die eigenlijk niet geschikt is.
Voor dit totaalproject ontvangt de stad een subsidie van € 1.400.000,00. Eén van de voorwaarden is dat het gebouw operationeel is tegen 30 april 2024.
Om te anticiperen op mogelijke vragen, bezorgdheden en protestreacties werd er nog voor het effectief opstarten van een ontwerptraject de nodige aandacht besteed aan communicatie en samenwerking met de omgeving, en dit voor zowel bewoners als handelaars, en zowel richting stadscentrum als richting Runkst. Enkele eerste werksessies hebben al behoorlijk wat input gegeven waarmee de ontwerper aan de slag kan. Omdat het erg belangrijk is een antwoord te bieden op deze vragen zal de geselecteerde ontwerper eveneens deel gaan uitmaken van het participatieteam.
In het kader van de opdracht “Ontwerp en realisatie opvangcentrum voor kwetsbaren” werd een bestek met nr. 2020-4850 opgesteld door Ruimte - werken - gebouwen.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 165.289,26 excl. btw of € 200.000,00 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de openbare procedure.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Raming: € 165.289,26
excl. btw of € 200.000,00 incl. 21% btw
Volgnummer: MJP004086 - BE Café Anoniem – uitwerking van diverse projecten in het kader van dagbesteding
Algemene rekening: 22910000
ORBA: PA5299: realisatie nieuwbouw Café Anoniem
Beleidsbudget
Borg: Ja
Prijsherziening: Nee
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 2.000.000,00
Restbudget: Niet van toepassing - besteksvaststelling
De kredieten voor deze ontvangsten zijn voorzien op:
Bedrag: € 1.400.000,00 (waarvan € 1.120.000,00 ontvangen in 2020 en € 280.000,00 geïnd zal worden na realisatie)
Volgnummer: MJP004335 – investeringssubsidie Café Anoniem – nieuwe en grotere locatie voor de doelgroep
Algemene rekening: 15000000
ORBA: PA5299: realisatie nieuwbouw Café Anoniem
Beleidsbudget
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2020-4850 en de raming voor de opdracht “Ontwerp en realisatie nieuwbouw Café Anoniem ” opgesteld door Ruimte - Werken - Gebouwen, goed.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten. De raming bedraagt € 165.289,26 excl. btw of € 200.000,00 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de openbare procedure.
De aankondiging van de opdracht wordt ingevuld en bekendgemaakt op nationaal niveau.
Naar aanleiding van een studie van Uhasselt met aanbevelingen om de toeristische dienst aan te passen naar een meer commerciële en attractieve plaats voor toeristen is een herinrichting nodig.
De stijl moet ook aansluiten bij de huisstijl die werd uitgewerkt door Lex & Turner. Het huidige interieur voldoet hier niet aan.
Ten opzichte van het reeds goedgekeurde bestek werden inhoudelijke aanvullingen doorgevoerd, en is de opgelegde uitvoeringstermijn aangepast. Dit laatste bleek noodzakelijk om de deadlines van toegekende subsidies in andere bouwdossiers te respecteren.
Naar aanleiding van de aanpassing van de projectplanning werd de uitvoering van de herinrichting van de toeristische dienst verplaatst naar het najaar van 2021. Gezien de uitvoeringstermijn deel uitmaakte van de voorwaarden in het reeds goedgekeurde bestek, dient het bestek te worden aangepast.
Het college van burgemeester en schepenen keurde in zitting van 7 januari 2021 de stopzetting van voorgaande procedure goed.
In het kader van de opdracht “Ontwerp en realisatie inrichting bezoekerscentrum Hasselt” werd een nieuw bestek met nr. 2020-4869 opgesteld door Ruimte - werken - gebouwen.
De uitgave voor deze opdracht wordt geraamd op € 53.719,00 excl. btw of € 64.999,99 incl. 21% btw.
Er wordt voorgesteld de opdracht te gunnen bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten, meer bepaald artikel 42, § 1, 1° a) (de goed te keuren uitgave excl. btw bereikt de drempel van € 139.000,00 niet).
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 90, 1°.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Bedrag excl. btw: € 53.719,00
Bedrag incl. btw: € 64.999,99
Volgnummer: MJP004191 - Aanpassingswerken bezoekerscentrum en Smaaksalon
ARK: 23000000
Budget: Beleidsinvesteringsbudget
ORBA: PA5053
Borg: Ja
Prijsherziening: Ja
Totale budget: € 130.000,00 in 2021 en € 20.000,00 in 2022
Restbudget: PA5053 - Renovatie toiletten (fase 2 van dit project)
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2020-4869 en de raming voor de opdracht "Ontwerp en realisatie inrichting bezoekerscentrum Hasselt" opgesteld door Ruimte/Werken - gebouwen, goed.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt € 53.719,00 excl. btw of € 64.999,99 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
Momenteel zijn er op 't Scheep 10 laadpunten voor elektrische voertuigen.
Hiervan wordt momenteel gebruik gemaakt door 9 dienstwagens en bedrijfswagens van Groep Hasselt en 1 elektrische wagen van Radio 2.
Bij de vernieuwing van de eigen vloot wordt er voor de personenwagens en lichte bestelwagens resoluut gekozen voor elektrische aandrijving. De 15 dienstwagens met verbrandingsmotor zullen gefaseerd vervangen worden door elektrische voertuigen. Ook voor bedrijfswagens wordt volop ingezet op plug-in hybride en elektrische aandrijving.
Hiervoor dient het aantal laadpunten in de parkeergarage van 't Scheep uitgebreid te worden.
Omdat extra laadpalen ook extra stroomvoorziening nodig maken, dient naast de aankoop van de laadpalen ook het stroomnet in de parkeergarage uitgebreid te worden.
Gezien het gebouw nog niet opgeleverd is en nog onder garantie, dienen de werken te worden uitgevoerd door de oorspronkelijke aannemer E.L.Systems, dat de volledige elektrische installatie van 't Scheep heeft geplaatst als onderaannemer voor het consortium Hassabouw, in op dracht van het AGB.
Het Directiecomité AGB Stadsontwikkeling Hasselt geeft toestemming voor het plaatsen van deze laadpalen.
Onze diensten stelden daarom een bestek op voor levering en plaatsing van de laadpalen plus voor de uitbreiding van het stroomnet door de aannemer:
Raming van de werken: 42 759,51 euro (excl.BTW) of 51 739,01 euro (incl.BTW).
Het bestek voor deze werken wordt aan de gemeenteraad voorgelegd voor vaststelling.
Wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten en latere wijzigingen.
Koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen.
Koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
Wet van 20 maart 1991 houdende regeling van de erkenning van aannemers van werken, vastgesteld door het koninklijk besluit van 26 september 1991.
Wet van 4 augustus 1996 betreffende het welzijn van de werknemers bij de uitvoering van hun werk en het koninklijk besluit van 25 januari 2001 betreffende de tijdelijke of mobiele bouwplaatsen, en latere wijzigingen.
Het Algemeen Reglement voor de Arbeidsbescherming (ARAB), Welzijnswet en Codex over het welzijn op het werk.
Wet van 11 februari 2013 tot vaststelling van sancties en maatregelen voor werkgevers van illegaal verblijvende onderdanen van derde landen.
De stad streeft naar een verduurzaming van het wagenpark. Hierdoor komen er meer en meer elektrische en plug-in hybride voertuigen, zowel bedrijfswagens als dienstvoertuigen.
Het aantal laadpalen op de parking van 't Scheep volstaat niet om naar de toekomst laadcapaciteit te voorzien voor al deze voertuigen.
Hierdoor is een uitbreiding van het aantal laadpalen vereist.
- Bedrag excl. BTW: € 42 760,00
- Bedrag incl. BTW: € 51 739,60
- MJP nummer: MJP004348
- Algemene rekening: 23000000: Installaties, machines en uitrusting - gemeenschapsgoederen
- Basis- of beleidsbudget: Beleidsbudget
- PA nummer (Orba): PA5746 - Installatie extra laadpalen parking 't Scheep
- Borg: nee
- Prijsherziening: nee
- De omschrijving van het mjp nummer: BE - Installatie laadpalen op ‘t Scheep
- Het totale budgetbedrag van het mjp nummer: 56.812,00 euro in 2020.
Dit budget dient bij de overdracht overgezet naar 2021.
- Het restbudget op mjp nummer: 5 072,40 euro
Dit restbudget is bruikbaar voor de signalisatie van de parkeerplaatsen.
De gemeenteraad keurt het bestek met nr. 2020-4854 en de raming voor de opdracht “Plaatsen laadpalen 't Scheep”, opgesteld door afdeling facility, goed. De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten voor aannemingen van werken, leveringen en diensten.
De raming bedraagt € 42 760,00 excl. btw of € 51 739,60 incl. 21% btw.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de onderhandelingsprocedure zonder voorafgaande bekendmaking.
De uitgave voor deze opdracht is voorzien in het investeringsbudget van 2020, op MJP004348 "BE - Installatie laadpalen op ‘t Scheep" op het algemene rekening: 23000000: "Installaties, machines en uitrusting - gemeenschapsgoederen".
Dit budget dient bij de overdracht overgezet naar 2021.
Het totale bedrag voorzien wordt geraamd op excl. BTW: € 64.466,00 / incl. 21% BTW: € 78.003,86.
MJP nummer: MJP005265 (BE - Versterken domein Kiewit door uitvoeren landschappelijke ingrepen ikv landinrichtingsproject "de Wijers beleven")
Algemene rekening: 22920000 Bebouwde terreinen - bedrijfsmatige MVA
Actie: AC000238
Beleidsbudget
PA nummer (Orba): PA5196
Bij overheidsopdrachten:
- Borg : ja
- Prijsherziening: nee
Totaal budgetbedrag volgnummer :
Het Regionaal Landschap Lage Kempen vzw (RLLK) zorgde, met steun van de Provincie Limburg, tussen 2004-2007 voor de start van de intergemeentelijke en intersectorale samenwerking rond De Wijers. Deze samenwerking lag aan de basis van talloze initiatieven, projecten en acties in De Wijers met als doelstelling De Wijers helpen uitdragen, vormgeven en de streekidentiteit versterken.
Om de identiteit van het Wijergebied te versterken zijn de verschillende partijen overeengekomen om eenzelfde soort van inrichtingselementen te plaatsen in het Wijergebied.
De Provincie Limburg wil o.l.v. de stuurgroep 'De Wijers' de samenaankoop van inrichtingselementen (vnl. infoborden, maar ook andere elementen kunnen) coördineren.
In bijlage van deze nota zijn de verschillende inrichtingselementen opgenomen alsook de locaties op het grondgebied Hasselt.
De Provincie voert de plaatsingsprocedure, kondigt de overheidsopdracht aan, staat in voor de opening en beoordeling van de offertes, maakt het gunningsverslag en de gemotiveerde gunningsbeslissing op en wijst de opdracht toe. De Provincie zal de opdracht enkel toewijzen nadat Stad Hasselt schriftelijk heeft ingestemd met het gunningsverslag en voorstel van gemotiveerde gunningsbeslissing. De raamovereenkomst betreft een opdracht op afroep en loopt over een periode van 4 jaar.
In oktober 2020 werden de offertes ontvangen van drie leveranciers. De Provincie Limburg kon echter geen van deze offertes goedkeuren. Dit heeft tot gevolg dat de lopende procedure dient stopgezet te worden en een nieuwe procedure dient opgestart te worden.
In het kader van de opdracht “De Wijers - Raamovereenkomst inrichtingselementen huisstijl De Wijers voor instapplaatsen en hotspots” werd een bestek met nr. 2020N063670 opgemaakt door de Provincie Limburg.
Het college van burgemeester en schepenen verleende in zitting van 10 september 2020 goedkeuring aan de lastvoorwaarden, de raming en gunningswijze van deze opdracht.
De offertes dienden de Provincie Limburg ten laatste op 26 oktober 2020 om 11.00 uur te bereiken.
De Provincie Limburg heeft offertes ontvangen van onderstaande firma's:
Op grond van de kwalitatieve selectie van de inschrijvingen, het regelmatigheidsonderzoek van de offertes en de vergelijking van de offertes gemaakt in de voorgaande punten, stelt de Provincie Limburg voor om deze opdracht binnen de huidige plaatsingsprocedure niet te gunnen.
Motivering voor de stopzetting: er zijn geen regelmatige offertes.
Door de informatie opgenomen in de ingediende offertes zijn daarnaast inzichten naar voor gekomen inzake te gebruiken materialen, die tijdens de periode van de marktverkenning niet naar voor zijn gekomen. De huidige technische tekeningen van de inrichtingselementen die werden gemaakt i.f.v. de huisstijl van De Wijers (i.o.v. VLM (Vlaamse Landmaatschappij), partner van De Wijers) blijken bovendien niet in orde qua materiaalkeuze.
Rekening houdende met het voorgaande, is het aangewezen af te zien van de gunning van deze opdracht en de procedure direct opnieuw op te starten.
In het kader van de opdracht “De Wijers - Raamovereenkomst inrichtingselementen huisstijl De Wijers voor instapplaatsen en hotspots” werd een bestek met nr. nr. 2020N063670 opgemaakt door de Provincie Limburg.
De totale uitgave voor Stad Hasselt wordt geraamd op € 78.003,86 incl. btw of € 64.466,00 excl. 21% btw over 4 jaar, startend eind 2021.
Er wordt voorgesteld om de procedure op te starten.
De Provincie voert de plaatsingsprocedure, kondigt de overheidsopdracht aan, staat in voor de opening en beoordeling van de offertes, maakt het gunningsverslag en de gemotiveerde gunningsbeslissing op en wijst de opdracht toe. De Provincie zal de opdracht enkel toewijzen nadat Stad Hasselt schriftelijk heeft ingestemd met het gunningsverslag en voorstel van gemotiveerde gunningsbeslissing.
De raamovereenkomst betreft een opdracht op afroep en loopt over een periode van 4 jaar.
De opdracht behelst de levering en plaatsing van metalen infodragers op verschillende locaties in Limburg, gesitueerd in het Landschapspark 'De Wijers', meer bepaald op het grondgebied van de gemeenten Diepenbeek, Hasselt, Genk, Heusden-Zolder, Houthalen-Helchteren, Lummen en Zonhoven.
De afgewerkte producten die gevraagd worden, werden ontworpen in de huisstijl van De Wijers en moeten op maat gemaakt worden voor deze opdracht.
De deelnemende partners kunnen in de loop van de volgende 4 jaar vervolgens bestellen.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 40 en 41, betreffende de bevoegdheden van de gemeenteraad.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikel 56, betreffende de bevoegdheden van het college van burgemeester en schepenen.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018.
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 17 juni 2013 betreffende de motivering, de informatie en de rechtsmiddelen inzake overheidsopdrachten, bepaalde opdrachten voor werken, leveringen en diensten en concessies, en latere wijzigingen.
De wet van 17 juni 2016 inzake overheidsopdrachten.
Het koninklijk besluit van 14 januari 2013 tot bepaling van de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten, en latere wijzigingen.
Het koninklijk besluit van 18 april 2017 betreffende plaatsing overheidsopdrachten klassieke sectoren, en latere wijzigingen, meer bepaald artikel 90, 1°.
Het college keurt de stopzetting van de plaatsingsprocedure voor opdracht “Raamovereenkomst aankoop inrichtingselementen ” goed. De opdracht wordt niet gegund en de procedure zal opnieuw opgestart worden.
De gemeenteraad keurt de opstart van de nieuwe openbare procedure voor de opdracht “Raamovereenkomst inrichtingselementen huisstijl De Wijers voor instapplaatsen en hotspots" goed.
De lastvoorwaarden worden vastgesteld zoals voorzien in het bestek en zoals opgenomen in de algemene uitvoeringsregels van de overheidsopdrachten.
De totale raming voor Stad Hasselt bedraagt € 64.466,00 excl. btw of € 78.003,86 incl. 21% btw over een periode van 4 jaar.
Bovengenoemde opdracht wordt gegund bij wijze van de mededingingsprocedure met onderhandeling.
In het actieplan rond het Noodfonds werd o.a. als doelstelling opgenomen: 'De financiële gezondheid en toekomstige werking van de vereniging veilig stellen door een extra financiële ondersteuning aan erkende verenigingen.' Daarom breiden we de enveloppe voor de ondersteuning van culturele projecten uit met € 25.000,00 in 2021.
Daarnaast willen we de criteria en de subsidiebedragen aanpassen.
De criteria werden geherdefinieerd om ze inhoudelijk verder scherp te stellen met het bestuursakkoord en om meer flexibiliteit te kunnen toepassen in de beoordeling van de voorstellen - we willen zo de verenigingen aanmoedigen om toch in 2021, ondanks Corona, kleine projecten en evenementen te organiseren.
De subsidiebedragen werden uitgebreid: naast € 600,00, € 1.200,00 en € 2.500,00, hebben we nu een extra trap van € 3.500,00 voorzien om de echt grote projecten beter te kunnen ondersteunen.
De wet van 14 november 1983 betreffende de controle op de toekenning en aanwending van sommige subsidies.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hfdst. 3
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
Het reglement 'betoelaging culturele projecten' goedgekeurd door de gemeenteraad van 19 december 2017.
Naar aanleiding van de coronacrisis richtte de Vlaamse Regering een noodfonds op voor de cultuur-, jeugd- en mediasector. De steden en gemeenten kunnen hiermee onder andere lokale cultuurorganisaties ondersteunen. Als lokaal bestuur staan we immers het dichtst bij de inwoners en verenigingen en weten we dus het best wat de noden zijn. De middelen kunnen besteed worden met de grootst mogelijke autonomie, met zo min mogelijk planlast of administratieve gemeenten.
Voor heel wat verenigingen heeft de corona periode een zware impact op hun werking. Het afgelasten van heel wat geplande evenementen en activiteiten van de verenigingen maakt dat een deel van hun niet-recurrente inkomensbronnen dit jaar niet aangewend zal kunnen worden. Daarenboven blijven ook een heel aantal initiatieven naar de toekomst en inkomsten daaruit hoogst onzeker.
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Totale budgetbedrag incl. BTW: € 63.000
Restbudget: €62.400 - toe te kennen aan de subsidiedossiers die goedgekeurd worden in 2021
Volgnummer: MJP002468
Algemene rekening: 64900000 niet verplichte werkingssubsidies
Basis- of beleidsbudget: BE - Projectsubsidies (reglement)
De gemeenteraad keurt de aanpassingen aan het stedelijk reglement 'subsidie culturele projecten' goed, zoals vastgelegd in de bijlage die integraal deel uitmaakt van het besluit.
Deze aanpassing van het reglement treedt in werking vanaf goedkeuring en vervangt het bestaande reglement van 2017.
De gemeenteraad gaat akkoord met de uitbreiding van € 25.000 van de enveloppe voor 2021.
Deze uitbreiding is voorzien via beleidsbudget MJP002468, op algemene rekening 64900000 met als totaal budget € 63.000
De betalingen in het kader van dit subsidiereglement zullen gebeuren met het krediet ingeschreven in het exploitatiebudget van de meerjarenplanning, op algemeen rekeningnummer 64900000 (volgnummer MJP002468 - actienummer AC000359).
Cultuur, in de breedste zin van het woord, levert bouwstenen en zuurstof aan onze stad. Het is de ambitie van het bestuur om cultuur zichtbaar, tastbaar en kenbaar te maken. Van verenigingen tot voorstellingen waar Hasselaren elkaar kunnen ontmoeten, van jonge initiatieven tot professionele actoren die uitstraling binnen en buiten Limburg met zich mee brengen: al deze elementen dragen bij tot Hasselt als jonge cultuurstad met een écht gezicht en eigen plek in het Vlaamse landschap.
Via het noodfonds willen we als stadsbestuur investeren in het weefsel dat alle betrokkenen bindt: door Hasselaren actief en passief te betrekken bij het culturele aanbod in onze stad, door verenigingen en cultuurhuizen samenwerkingen te laten aangaan, door figuurlijk en letterlijk ruimte te bieden waar kunst kan groeien. Het reglement 'Relance cultuur en jongerencultuur' heeft dan als bedoeling om de relance van het culturele veld post-corona te stimuleren. Het geldt als een stimulans voor verenigingen om in deze periode hun sterktes verder uit te bouwen, en in te zetten op enkele specifieke doelstellingen die de burger betrekt bij culturele beleving en tegelijkertijd het culturele veld versterkt en nauwer samenweeft.
Hasseltse verenigingen die zich bewegen binnen het cultuur- of jongerencultuur landschap kunnen een project indienen dat inspeelt op één of meerdere van volgende doelstellingen:
Het Bestuursdecreet van 7 december 2018, Titel II, hfdst. 3
Het Decreet Lokaal Bestuur van 22 december 2017, meer bepaald artikels 326 tot en met 341 betreffende het bestuurlijk toezicht.
De wet van 29 juli 1991 betreffende de uitdrukkelijke motiveringsplicht van bestuurshandelingen, en latere wijzigingen.
De wet van 14 november 1983 betreffende controle op de toekenning en op de aanwending van sommige subsidies.
De corona-crisis treft de sectoren cultuur, jeugd en sport zwaar. Om de lokale besturen te helpen om die sectoren bij te staan, besliste de Vlaamse Regering om hen in 2020 eenmalig 87,3 miljoen euro ter beschikking te stellen. Het grootste deel van die middelen (83,9 miljoen euro) wordt verdeeld over de lokale besturen op basis van de verdeling van de sectorale middelen voor die drie sectoren (cultuur, jeugd en sport). Als lokaal bestuur staan we immers het dichtst bij de inwoners en verenigingen en weten we dus het best wat de noden zijn. De middelen kunnen besteed worden met de grootst mogelijke autonomie, met zo min mogelijk planlast of administratieve verplichtingen.
Dat resulteerde in een stadsbreed actieplan om onze inwoners en de verenigingen te ondersteunen waar mogelijk. We hebben 4 doelstellingen voorop gesteld:
De kredieten voor deze uitgave zijn voorzien op:
Bedrag: € 125.000,00
Volgnummer: MJP004726 BE - Projectoproep 'Relance cultuur en jongerencultuur'
Algemene rekening 64900000
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 125.000
Saldo volgnummer: € 0,00
Bedrag: € 125.000,00
Volgnummer: MJP004727 BE - Projectoproep 'Relance cultuur en jongerencultuur'
Algemene rekening 64900000
Beleidsbudget
Totaal beschikbaar bedrag volgnummer: € 125.000
Saldo volgnummer: € 0,00
De gemeenteraad keurt het reglement projectoproep 'Relance cultuur en jongerencultuur' goed.
De betaling van deze uitgave zal gebeuren met het krediet ingeschreven in de meerjarenplanning, op algemene rekeningnummer 64900000 (volgnummer MJP004726 - actienummer AC000683 en volgnummer MJP004727 - actienummer AC000359).